Pokiaľ ide o námorníctvo, kráľovské námorníctvo Nového Zélandu je relatívne mladé. Po väčšinu času na Novom Zélande ako britská kolónia bola ostrovná krajina chránená britským námorníctvom. Až v roku 1941 sa flotila formálne oddelila od kráľovského námorníctva. Počas druhej svetovej vojny sa novozélandské námorníctvo rýchlo rozrástlo na veľké a dôležité sily v tichomorskom divadle. Ale keď vojna skončila, námorníctvo sa zrazu muselo vyrovnať s veľkým počtom vyslaných námorníkov, ktorí svrbeli, aby boli demobilizovaní. To viedlo k sérii pokojných vzbúr, ktoré dnes otriasli malú flotilu takmer pred 70 rokmi, podľa histórie Národného múzea kráľovského námorníctva Nového Zélandu.
Súvisiaci obsah
- Britské námorníctvo má dlhú históriu adopcie živočíšnych maskotov
"[Kráľovské námorníctvo Nového Zélandu] utrpelo vzburu iba raz, hoci to bolo jedno z najrozšírenejších vzbúrení v nedávnej námornej histórii, " napísali Tom Frame a Kevin Baker v Mutiny !: Námorné povstania v Austrálii a na Novom Zélande . "To, že došlo k vzbure, bez ohľadu na akékoľvek zmierňovanie, ktoré by sa mohlo ponúknuť na obranu kapitána alebo lodnej spoločnosti, stačí na signalizáciu vážneho organizačného zlého zdravia."
Niektorí námorníci, ktorí sa počas vojny prihlásili na obdobie 12 rokov počas vojny, boli bez nepriateľa, aby boli schopní bojovať, nespokojní so svojimi mierovými povinnosťami a platmi. Medzitým pokračujúci proces demobilizácie námorníctva spôsobil podľa múzea dezorganizáciu medzi radmi. V tom čase kráľovské námorníctvo Nového Zélandu platilo najmenej z ozbrojených síl krajiny a oveľa menej, než by si civilisti mohli zarobiť. Kým sa vláda pokúsila prepracovať platobný systém námorníctva tak, aby bol spravodlivejší voči tým, ktorí boli ešte stále vyslaní, časté meškania a nesprávny rozbeh vyvolali niekoľko mierových vzbúr v celom námorníctve.
1. apríla 1947, rok po tom, čo sa kráľovské námorníctvo Nového Zélandu začalo zaoberať aktualizáciou platobných sadzieb, úradníci oznámili, že nový systém sa nakoniec zavedie. Tesne pred oznámením sa však medzi námorníkmi na hlavnej základni námorníctva rýchlo rozšírila správa o tom, že nové platové sadzby nebudú predchádzajúcim rokom aktualizované, ako som sľúbil. Keď sa o tom oznámenie nezmienilo, na protest protestovalo zo základne 200 námorníkov (asi 80 percent personálu).
Zatiaľ čo muži a noviny túto akciu označili za štrajk, bola to technicky vzbura, keď neposlúchli svojich veliacich dôstojníkov a vzdali sa svojich povinností. Aj keď vláda oznámila, že v ten večer zmarí platové sadzby, mnohí z mrzačiek sa odmietli vrátiť do služby a boli o niekoľko dní prepustení. Ale to bol len začiatok; v priebehu budúceho týždňa námorníci na palube niekoľkých lodí a námorných základní na Novom Zélande vzbúrili, podľa Národného múzea kráľovského novozélandského námorníctva.
Zmierenie je v námorníctve vážnym trestným činom, ale prekvapivo sa s mnohými z delikventných námorníkov zaobchádzalo pomerne ľahko. Napriek tomu, že vývoj námorníctva bol zastavený desaťročia a musel odstrániť aspoň jeden krížnik zo služby, väčšina mrzačiarov dostala relatívne ľahké tresty. Väčšina námorníkov slúžila vo väzení a čoskoro bola prepustená zo služby - čo mnohí z nich chceli predovšetkým. Pokiaľ ide o vzbúrenie, nakoniec sa tento tak neukázal tak zle.
