V roku 2002 sa Richard Florida stal vydaním svojej knihy The Rise of the Creative Class najznámejším urbanistom v Amerike. V ňom Florida uviedla, že „kreatívna trieda“, skupina, do ktorej boli zapojení umelci, vedci a inžinieri, ako aj vzdelaní odborníci v oblasti znalostí, ako sú právnici a finanční pracovníci, bola hlavnou hybnou silou kultúrneho a hospodárskeho rozvoja v amerických mestách. Teória priťahovala mnohých urbanistov a komunálnych politikov a mestá v celej krajine sa snažili nasledovať radu Floridy o tom, že sa stanú „kreatívnymi mestami“.
Ale teraz, o 15 rokov neskôr, sa Florida pýta, či by mohol byť príliš optimistický. Áno, tvorivá trieda podporuje kultúrny a ekonomický rozmach. Ale hlavne pre seba. Mestá s najinovatívnejšou a najkreatívnejšou ekonomikou majú často najhoršiu sociálnu a ekonomickú nerovnosť. Je to táto nová, menej idealistická teória, na ktorej je založená jeho nová kniha Nová mestská kríza: Ako mestá zvyšujú nerovnosť, prehlbujú segregáciu a zlyhávajú strednú vrstvu - a na čom s tým môžeme robiť .
V novej mestskej kríze Florida hovorí o „superhviezdach“ - hŕstke globálnych miest s veľmi neprimeranou úrovňou priemyslu, talentu a bohatstva, ktoré zanechávajú ostatné mestské oblasti v prachu. Hovorí tiež o tom, že priepasť medzi bohatými a chudobnými, vzdelanými a nevzdelanými a medzi rôznymi etnickými skupinami nebola nikdy hlbšia ani v úspešných mestách. Diskutuje o tom, ako zastaviť a zvrátiť tento trend, predpis, ktorý zahŕňa zlepšenú prepravu medzi úspešnými a menej úspešnými mestami, reformu územných kódov s cieľom umožniť dostupnejšie bývanie a zvýšenie miezd pre servisných pracovníkov.
Smithsonian.com hovoril s Floridou o jeho knihe.
Vo svojej knihe píšete, že „problém nerovnosti je zásadne mestský“. Čo tým vlastne myslíte?
Myslím tým pár vecí. Po prvé, v tejto krajine a vo svete sme venovali veľkú pozornosť sociálno-ekonomickej nerovnosti, v skutočnosti však čelíme geografickej nerovnosti. Narastajú nerovnosti medzi „hviezdnymi mestami“ - veľkými, hustými mestami s financiami a médiami a umením, technologickými centrami - a miestami, ktoré sú buď mestami Rust Belt postavenými na ťažkom priemysle, alebo mestami Sun Belt stavanými na rozrastajúcich sa mestách. Zistili sme, že ako sa mesto zväčšuje, hustejšie, produktívnejšie a ekonomicky úspešnejšie, rastie nerovnosť. Inak povedané, čím úspešnejšia je oblasť mesta alebo metra, tým väčšia je nerovnosť a to je dosť náročné.
Čo tým myslíš, keď hovoríš o meste víťazov?
Boli vynikajúci ekonómovia, ktorí tvrdia, že talentovaní ľudia - či už Taylor Swift alebo Jay Z alebo Beyonce, či už generálny riaditeľ alebo podnikateľ - majú čoraz väčší neúmerný podiel na príjmoch. Je to výherca, ktorý si vyberie všetky peniaze. A v mojej práci jednoducho hovorím, že k tomuto fenoménu dochádza aj v mestách. Koncentrácia vysoko inovatívnych ekonomických aktivít - financie, žurnalistika, umenie, high-tech podnik - sú stále viac zoskupené a koncentrované v oblastiach metra. Ak pôjdete do oblasti San Francisco Bay, koridor Acela [z Bostonu do New Yorku do Washingtonu DC, mestá prepojené službou Acela Express spoločnosti Amtrak], južná Kalifornia, čo sú dve tretiny všetkých technologických startupov [v Amerike]. To je to, čo mám na mysli, keď hovorím, že víťaz berie. To sa zhoršuje, nie je to lepšie. Rovnaké zoskupovanie ľudí, talentov a prisťahovalcov v oblasti zálivu, vo väčšom Bostone, na Dolnom Manhattane, to isté zoskupovanie tiež rozdeľuje našu ekonomiku. To vyvolalo vôľu. Ľudia v iných častiach krajiny hovoria, že „sa nám to nepáči, odtiahnu sa od balenia, nepáči sa nám ich hodnoty“. Reakciou bol vzostup populizmu alebo Trumpismus, ak chcete. Nárast populizmu nie je len produktom našej hospodárskej priepasti, je to produkt rastúcej sociálnej nerovnosti. Tieto centrá skutočne vytvárajú inú kultúru ako zvyšok Ameriky.
Nová mestská kríza: Ako naše mestá zvyšujú nerovnosť, prehlbujú segregáciu a zlyhávajú strednú vrstvu - a čo s tým môžeme urobiť
V posledných rokoch mladí, vzdelaní a bohatí rástli späť do miest a odvrátili desaťročia prímestských letov a mestských úpadkov. A predsa všetko nie je v poriadku, tvrdí Richard Florida v The New Urban Crisis.
kúpiťPrečo si myslíte, že niektorí ľudia si myslia, že gentrifikácia je zlá, a aký je váš vlastný názor?
Ľudia sa prirodzene bojí, že budú vytlačení zo svojich štvrtí, a to sa určite stalo. Niektoré časti New Yorku a niektoré časti San Francisca skutočne videli tento masívny príliv superbohatých. Ale to nie je celý príbeh. Gentrifikácia je obmedzenejšia, ako si väčšina ľudí myslí. Stalo sa to hlavne v týchto superstar mestách a znalostných centrách. V Pittsburghu, Clevelande a Detroite sa to nevyhnutne nestalo. Mnoho z týchto miest mohlo viac využiť toto hnutie „späť do mesta“. Hnutie „späť do mesta“ môže byť dobrá vec. Gentrifikácia dostáva veľkú pozornosť, ale problém je v tom, ako skutočne rozvíjame tieto zoskupenia výhod v meste a tieto zoskupenia nevýhod na predmestiach. Mohlo by sa stať, že hnutie „späť do mesta“ nám pomáha vytvárať zdroje, ktoré potrebujeme na riešenie nerovnosti. Musíme prejsť od urbanisticky orientovaného urbanizmu k inkluzívnejšej prosperite.
Hovoríte o tom, ako niektoré mestá v niektorých mestách superhviezd prešli gentrifikáciou na to, čo nazývate plutokratizácia. Môžete hovoriť o tom, čo to znamená?
Zakaždým, keď som v minulosti navštívil Londýn, vždy taxikár ukazuje na budovu s výhľadom na Hyde Park - je to krásna presklená budova vedľa luxusného hotela - a hovorí: „Pozrite sa na túto budovu, jej apartmány idú za 50 miliónov libier a nikto tam nežije. ““ Teraz si stále viac uvedomujeme, že v Londýne a v oblastiach New Yorku - najmä na 57. ulici, niekedy nazývanej „Milionársky riadok“ a na Upper East Side - máme štvrte obývané rastúcim globálnym bohatým, ktorí kupujú nehnuteľnosti. ako symboly stavu a investície a používajú ich iba niekoľko týždňov v roku. To sa deje aj v častiach Miami Beach. Niektoré z týchto miest sa stávajú uzlami globálnej plutokracie. Ale v skutočnosti to nie je transformácia miest. Všetci miliardári v New Yorku by sotva zaplnili jednu budovu s bytmi.
Existujú mestá, ktoré si vedú dobre, bez toho, aby narastali nerovnosti?
Nie, a nemyslím si, že sú kdekoľvek na svete. Beriete najprogresívnejšie mestá na svete, oblasti metra, ktoré mali najväčší počet hlasov pre pani Clintonovú, a medzi liberalizmom existuje pozitívna a významná korelácia, akokoľvek ju chcete definovať, a dve veci - úroveň inovácie a úroveň nerovnosti a hospodárskej segregácie. Najhustejšie a najinovatívnejšie mestá sú miesta s najvyššou úrovňou nerovnosti. Je to niečo, čo je zapečené do štruktúry našej ekonomiky. Miesta, ktoré sú ekonomicky stagnujúce, si udržiavajú svoju strednú vrstvu. Tomu sa naozaj nedá vyhnúť.
Richard Florida, urbanistický teoretik a autor novej mestskej krízy Aké sú veci, ktoré by mestá mali robiť, aby znížili nerovnosť?
Pod Trumpom nebude federálna spása, ktorú budú mať republikáni pod kontrolou. Mestá to budú musieť urobiť sami. Univerzity a ďalšie inštitúcie budú musieť prísť k stolu. Vieme, že nerovnosť je najvyššia na miestach s najvyšším počtom pracovníkov v oblasti inovácií, napríklad na univerzitách. Tieto takzvané kotevné inštitúcie boli súčasťou problému, ale teraz musia povedať: „nemôžeme sa odrezať od mesta a vybudovať priekopu, musíme byť súčasťou budovania inkluzívneho mesta. ' Úlohou miestnej samosprávy je nielen vybudovať dostupné mesto, ale ak ste univerzita, nemocnica, ak ste realitný developer, budete musieť prísť a pomôcť vytvoriť lepšie pracovné miesta a budovanie dostupného bývania. Je na našich kotviacich inštitúciách, aby povedali: „Pozrite, sme v tom a my sa postaráme o to, aby sme vyplácali životné mzdy.“ Realitní developeri budú musieť povedať: „Uistíme sa, že naši nájomníci skutočne poskytujú ľuďom prácu s tovarom.“
Ako národ musíme samozrejme investovať do tranzitu, aby sme prepojili naše rozpadajúce sa predmestia s našimi mestami. Musíme investovať do tranzitných spojení a dokonca aj do vysokorýchlostnej železnice. Ak sa pozriete na oblasť New York-DC, uvidíte, že sú spojené tranzitom. Jedným zo spôsobov, ako premýšľať o tom, ako pomôcť miestam ako Cleveland alebo Akron alebo Youngstown, je ich spojenie vysokorýchlostnou železnicou s centrami príležitostí [inovatívnejšie a ekonomicky úspešné mestá].
[Táto zmena] naozaj nemôže pochádzať z Washingtonu, pretože sme rozdelení. A neexistuje žiadne univerzálne riešenie. Problémy Houstonu sú odlišné od problémov Daytona alebo Akrona. Každé z týchto miest má trochu jedinečný súbor výziev. Niektoré z nich sú príliš rozvinuté. Niektorí nemajú dostatok ekonomických aktivít. Niektoré z nich sa rozrastajú a potrebujú viac tranzitu. Niektoré majú veľké výskumné univerzity, iné nie. Jediným spôsobom, ako to dosiahnuť, je vyňať moc z Washingtonu, udržať viac našich daňových príjmov doma a umožniť našim mestám budovať svoje ekonomiky a prestavať ich predmestia spôsobom, ktorý vedia najlepšie.
Znie to ako vysoký príkaz.
Nemáme inú možnosť.
