Bol prvým z mnohých.
Súvisiaci obsah
- Prečo si ľudia mysleli, že autá na parný pohon boli dobrý nápad?
- Prečo boli elektrické vozidlá raz inzerované ako „dámske autá“?
- Vozíky ťahané koňmi v Central Parku je možné nahradiť starými elektrickými automobilmi
V tento deň v roku 1899 bol automobil Henry Hale Bliss zasiahnutý autom, keď vystúpil z New Yorku, prvého chodca v Spojených štátoch, ktorého zabili potom nové vozy bez koňa.
„FATALLY HURT AUTOMOBILE“ čítal nadpis nasledujúceho dňa v denníku New York Times . Ako je podrobne uvedené v článku, Bliss, obchodník s nehnuteľnosťami, zasiahla vodička automobilu a zároveň pomohla spoločníčke vystúpiť z električky. Aj keď bol prvou smrteľnou smrťou v Spojených štátoch, za Blissom nasledovalo omnoho viac: podľa správ CDC v roku 2015 pri dopravnej nehode za každých 1, 6 hodiny zahynulo v priemere jedného chodca. Tu sú dôležité informácie o Blissovej skúsenosti.,
Bol zasiahnutý elektrickým taxíkom
Auto vodiča Arthura Smitha, rovnako ako mnoho iných skorých automobilov, bolo poháňané elektrinou. „Na konci 18. storočia patrili vozidlá s elektrickým pohonom medzi najvýkonnejšie a najobľúbenejšie vozidlá na cestách, “ píše David G. Allan pre BBC. „V roku 1900 bolo v New Yorku viac elektromobilov ako benzínových, a to z dobrého dôvodu. Boli menej páchnuce a tichšie ako ich náprotivky spaľujúce palivo, nevyžadovali štartovanie ručnou kľukou a odstránili najťažšiu časť skorej jazdy: radenie prevodových stupňov. “
Spoločnosť Wikipedia prevádzkovala spoločnosť Electric Vehicle Company, ktorá prevádzkovala taxi a zabila Blissa, od roku 1897 do roku 1907. To dokazuje, že skoré automobilové maškrty neboli všetky benzínové autá, ktoré sú dnes ľudia oboznámení. V roku 1869 sa v Írsku v Paríkom poháňanom vozidle v skutočnosti stalo prvou zaznamenanou smrteľnosťou. Potom píše Matt Soniak pre Mental Floss : „Írska vedkyňa Mary Ward jazdila v parnom automobile postavenom jej bratrancami. Keď obchádzali zákrutu na ceste, Ward bol vyhodený zo svojho sedadla a spadol do cesty vozidla. Jedno z kolies sa prevrátilo nad ňou, zlomilo jej krk a okamžite ju zabilo. “
Henry Bliss bol prvou zaznamenanou smrteľnosťou pre chodcov v Amerike. (Wikimedia Commons) To, čo sa mu stalo, bolo opísané ako „nehoda“
The Times použili vo svojom diele na označenie toho, čo sa stalo Blissovi, celý rad jazykov. Bol „smrteľne zranený“, „bežal“, „zasiahnutý“ a obeťou „nehody“. Ako Matt Richtel hlási moderné Times, mnohí obhajcovia bezpečnosti cestnej premávky teraz odvádzajú pozornosť od slova „nehoda“ a odkazujú na auto pády. Mestám ako New York a San Francisco sa jazyk vyhýba. Historicky, Richtel píše, toto slovo používali výrobcovia automobilov v 20. rokoch 20. storočia, ktorí chceli pri nehode posunúť zameranie mimo vozidla a na vodičov. Časom však pojem „dopravná nehoda“ poskytol vodičovi aj voľnosť.,
Ako však ukazuje Blissova „nehoda“, precedens bol stanovený už pre výrobcov automobilov v 20. rokoch 20. storočia. Smith bol „zatknutý a obvinený zo zabitia“, píše Tony Long pre Wired, ale „obvinenia boli zrušené potom, čo sa zistilo, že Blissova smrť bola neúmyselná“.
