Krátko po vydaní filmového filmu Titanic Jamesa Camerona pred pár rokmi som uvidel nálepku s nárazníkom, ktorá priniesla krutý bod. V tom čase sa zdalo, že polovica americkej populácie je posadnutá obavami z toho, či by sa herec Leonardo DiCaprio dostatočne roztopil, aby pokračoval v natáčaní filmov, a či by film zlomil rekord pokladní v držbe Star Wars . (Povedal by, a urobil to.) Dotyčný nárazník však vyjadril veľmi americký cynizmus: „Titanic: It Sank, Get Over It.“
Súvisiaci obsah
- Plná para pred nami! Naše zhrnutie všetkých vecí Titanic
A napriek tomu, aj keď táto veľká loď tento mesiac klesla pred 92 rokmi, o 2:20 pokojného rána 15. apríla 1912 - len päť dní po jej prvej plavbe -, zatiaľ čo hudobníci Wallace Hartleyovej tanečnej skupiny, ktorí boli odsúdení na zánik, prešli z ragtime „Bližšie k môjmu Bohu“, ešte sme sa cez to dostali. Výprava odoslaná Karpatom, loďou, ktorá vyzdvihla 705 preživších v záchranných člnoch Titanicu, zhrnula tragédiu strnulou anglickou rezervou: „Hlboko ľutujem, že ti dnes ráno po zrážke s ľadovcami pomohli Titanic, čo malo za následok vážnu stratu život. Úplné podrobnosti neskôr. "
Takmer sto rokov tieto údaje stále prichádzajú a ich túžba vyzerá nezmenená. Keď v roku 1985 francúzsky a americký výskumný tím pre podmorské more objavil potopenú loď, ležiacu slávnostne a prenasledujúco ako zrúcaniny Pompejí, 13 000 stôp pod severným Atlantikom, táto túžba sa znovu objavila. Odvážil by som sa hádať, že film Cameron sa stal komerčným fenoménom nielen pre silu jeho rozprávania, ale preto, že skutočný príbeh jeho deja „Romeo a Julie zmokne“ zostáva nekonečne úchvatný.
Zdá sa, že čokoľvek, čo nás spája s tou strašnou nocou, ktorá sa otriasla moderným svetom, ako bol pád Troy k starovekom, má obrovskú moc ďaleko za jej skutočnou fyzickosťou. Zdá sa teda, že záchranné vesty, ktoré nosia osudnú noc cestujúceho a ktoré v roku 1982 venovali Smithsonianovi Chicago Historická spoločnosť, hovoria z naklápacej plošiny postihnutej lode. Podľa Paula Johnstona, kurátora Národného múzea americkej histórie, dal vestu spoločnosti Dr. Frank Blackmarr, chicagský lekár, ktorý bol pasažierom v Karpatoch, ktorý zachytil tiesňové signály z 58 míľ ďaleko a na záchranu sa naparil a dorazil dve hodiny po tom, čo Titanic zostúpil.
Záchranári vzali na palubu tých, ktorí unikli v 16 záchranných člnoch a 4 sklápacích člnoch - 705 mužov, žien a detí z 2 227 cestujúcich a posádky na palube Titanicu . (Celkový počet pozostalých aj cestujúcich sa v rôznych účtoch mierne líši.) Doktor Blackmarr s určitým diagnostickým reflexom prehovoril s pozostalými, keď poskytoval lekársku pomoc pri expozícii. V tomto úsilí pomohlo aj niekoľko jeho spolucestujúcich z Karpát, pričom diktoval a zaznamenával historické záznamy, ako napríklad anglický sudca, ktorého ruky boli po noci zamrznuté a držali sa prevráteného záchranného člna. (V roku 1998 bola zbierka dokumentov a fotografií spoločnosti Blackmarr predaná v aukčnom dome Dunnings v Elgin, Illinois, za 50 000 dolárov.)
Nie je ťažké predstaviť si tých, čo prežili. Mnohí z nich videli, ako ich milovaní idú do vody, keď sa loď potopila, zmätení tým, čoho boli svedkami, ohromení, keď sa ocitli nažive a stoja na suchej, vodorovnej plošine inej lode a sťahujú svoje vesty. a hodil ich tam, kde stáli. Ale Dr. Blackmarr, ktorý neskôr prednášal o tragédii, vedel, že by sa okrem údajov z prvej ruky, ktoré prepisoval, mali odobrať nejaké fyzické pamiatky, ktoré by mohli rozprávať príbeh. Smithsoniánska vesta pravdepodobne nezachránila život, pretože väčšina z tých, ktorí sa dostali do ľadovej vody, rýchlo zomrela na expozíciu, vestu alebo vestu. (Možno patril jednému z ľudí, ktorých príbehy zostavil.) Určite to však pomohlo zachrániť život a smrť lode, ktorá zachytila predstavivosť sveta.
Ako si môže taký obyčajný objekt udržať tak silné držanie našej kolektívnej pamäte? Koniec koncov, nič viac alebo menej, ako to je, 12 pravouhlých panelov z korku, 6 vpredu a 6 vzadu, všité do vreciek na hrubé plátno. Pripomína nám však jednu z tých signálnych tragédií v ľudskej histórii, ktoré dramaticky demonštrujú nebezpečenstvo, ktoré starí Gréci nazývali hubris. Jeho stavitelia označili Titanic za „nepotopiteľnú loď“ - môže sa pochváliť tým, že by akýkoľvek homerický hrdina uznal za nebezpečný. Loď bola technickým zázrakom, s tromi parnými turbínami, ktoré vytvorili 51 000 konských síl schopných 22, 5 uzlov, a 15 obrovských „vodotesných“ priedelov určených na zabránenie zaplavenia trupu pri akejkoľvek predstaviteľnej nehode. Okrem toho to platí za presných okolností toho, čo sa skutočne stalo. S takou istotou bola línia Bielej hviezdy v nezraniteľnosti Titanicu, že kapacita záchranných člnov lode bola iba asi polovica cestujúcich a posádky na palube. Loď teda nebola iba technickým zázrakom, ale aj hrudníckym vyhlásením, že sme si uchvátili silu prírody. A jeho potopenie bolo jasnou pripomienkou, že sme nakoniec ľudskí, nie bohovia. Je to lekcia, ktorú sme od tej strašnej noci mnohokrát ignorovali, ale na ktorú sme nikdy nezabudli.
