Jednu chvíľu som normálne ja, ležím rovno na chrbte a hľadím na strop. V nasledujúcu chvíľu ma prepustia. Moje telo sa vznáša z podlahy a na mňa nie je žiadna sila zo žiadneho smeru.
Súvisiace čítania
Elon Musk: Tesla, SpaceX a hľadanie fantastickej budúcnosti
kúpiť
Ako si vyrobiť vesmírnu loď: Skupina odpadlíkov, epická rasa a narodenie súkromného letu
kúpiťSom mimo Mexického zálivu v G-Force One, ročníku Boeingu 727, ktorý patrí spoločnosti Zero Gravity Corporation. Lietadlo, ktoré poskytuje vedcom a hľadajúcim vzrušenie šancu zažiť beztiaže bez toho, aby sa dostali do vesmíru, má na chrbte iba sedem radov sedadiel. Namiesto toho existuje 66 stôp širokého otvoreného priestoru, čím lepšie využijete akrobatické lietanie, ktoré otriasa cestujúcich v dôsledku gravitácie.
Kolegovia okolo mňa rýchlo využívajú výhody beztiaže. Šesťdesiatdeväťročný Bobbe, ktorý sa vznášal uprostred trupu, sa skrútil a pokúsil sa o kotrmelec. Pohybujem sa ako kreslená postavička, ktorá tesne pred pádom vyrazila z útesu, paží a nôh.
Vstúpim z podlahy a zabijem!, strop ma udrie na chrbát. Môže vám byť stokrát povedané, aké malé úsilie je potrebné vynaložiť na presun, keď ste bez váhy, ale aby ste ho skutočne kalibrovali, aby ste na to prišli, musíte byť v ňom. Chytil som jedno z vodiacich lán a chýba mi.
„Nohy!“ Kričí člen posádky menom Robert. "Vyjde!"
Nerad sa dostanem na podlahu skôr, ako ma gravitácia chytí, ale bez zvuku. Fyzika týchto letov je taká, že ideme od váženia ničoho - od nuly G - k pocitu, akoby sme vážili takmer dvojnásobok toho, čo bežne robíme. Pri dvoch G máte pocit, že ste pripnutý.
Posledných 27 sekúnd nebolo na rozdiel od všetkého, čo som kedy zažil. Len málo ďalších malo túto šancu.
Ale to sa chystá zmeniť: Beztiažová váha sa nielen demokratizuje. Stáva sa to životným štýlom.
**********
Sme na pokraji éry nulovej gravitácie.
Ak sa novým podnikateľom v oblasti kozmického priestoru podarí radikálne zmeniť ekonomiku vesmírneho cestovania, ako sľubujú, deti na strednej škole by dnes mohli stráviť časť svojej kariéry prácou vo vesmíre, nie ako astronauti, ale ako dnešný mladý diplomat alebo bankár. mohli by sa zúčastniť vysielania v Londýne alebo Hongkongu. Do roku 2030 bude možné, že mnoho desiatok ľudí naraz bude pracovať a žiť vo vesmíre. (V týchto dňoch je zvyčajne šesť ľudí.)
Obdobie nulovej gravitácie bude znamenať okamih, keď už nemusíte byť zvláštni, aby ste šli do vesmíru. Môžete byť vedec alebo inžinier alebo technik (alebo novinár); možno sa chystáte na jednorazové, dvojtýždňové výskumné úsilie alebo sa zapájate do svojho zvyčajného šesťtýždňového vysielania. Ale v ére nulovej gravitácie nebude ísť do vesmíru dramatickejšie ako vrtuľník na ropnú plošinu na mori. Exotický, špecializovaný a nebezpečnejší ako obsluha kabíny - ale nie zriedkavý alebo obmedzený.
Zostava komerčných základní bude obsluhovaná flotilou opakovane použiteľných kozmických lodí. Raketa by mohla ísť každý deň na obežnú dráhu v porovnaní s iba 85 spusteniami po celom svete v roku 2016. Tieto rakety by mohli niesť desiatky ľudí a zamieriť do laboratórií, tovární a turistických stredísk niekoľko stoviek kilometrov na obežnú dráhu zeme, alebo by mohli byť umiestnené ďalej medzi Zemou a Mesiacom. Nakoniec budú obsluhovať základne na samotnom mesiaci (trojdňový výlet) a prípadne na Marse.
Samozrejme, očakávame skutočný vesmírny vek od debutovania filmu „Jetsons“ v roku 1962, sedem mesiacov po tom, čo John Glenn prvýkrát obišiel Zem. Misie Apolla na Mesiac sa chystali pripraviť cestu pre ľudské osídlenie slnečnej sústavy. NASA prisľúbila, že raketoplán bude počas prvých desiatich rokov prevádzky lietať 580 misií. Namiesto toho, raketoplánová flotila preletla 135 misií počas 30 rokov a bola vyradená z prevádzky v roku 2011. Namiesto 48 letov ročne mala v priemere štyri.
To, čo robí tento okamih odlišným, nie sú nové vesmírne preteky podporované vládou, ale prudko sa rozvíjajúce ambície podnikateľov podporované rezervami peňazí, špičkovým inžinierskym talentom a stále viac zdokonalenou technológiou. Zakladateľ Amazonu Jeff Bezos, teraz druhý najbohatší muž na svete, využíva svoje osobné bohatstvo na výrobu lacnejších, spoľahlivejších a opakovane použiteľných technológií vesmírnych letov s cieľom dostať nás všetkých z planéty. Po dvadsiatich rokoch chce Bezos povedať, že chce, aby jeho pôvodná vesmírna spoločnosť Blue Origin „zaviedla všetku infraštruktúru, aby nová generácia mohla mať túto neuveriteľnú dynamiku vo vesmíre.“ Jeho cieľom nie je plachý hovoriť, je „milióny ľudí, ktorí žijú a pracujú vo vesmíre.“
Stratégiou spoločnosti Bezos je znížiť cenu uvedenia na trh, pritiahnuť zákazníkov, odložiť zisk a vytvoriť mimozemskú ekonomiku, v ktorej chce dominovať.
Už urobil významné pokroky: V roku 2015 spustil Blue Origin svoju raketu New Shepard 62 míľ nad Zemou, až po okraj vesmíru, a potom ju postavil, vzpriamene, blízko nosnej rakety. O deväť týždňov neskôr spoločnosť znova spustila rovnakú raketu, čo v roku 2016 urobila celkom štyrikrát. Nikto to neurobil ani raz. V apríli Bezos uviedol, že každý rok predá 1 miliardu dolárov zo svojich amazonských akcií na financovanie spoločnosti Blue Origin.
Elon Musk, zakladateľ a výkonný riaditeľ spoločnosti SpaceX, má rovnaký odhodlaný prístup a SpaceX je už občas ziskový. Spoločnosť prepravuje náklad do az Medzinárodnej vesmírnej stanice pre NASA pomocou rakiet, ktoré navrhla a postavila. V marci SpaceX prekonal Blue Origin. Vypustil satelit na obežnú dráhu pomocou renovovanej rakety, keď sa tá istá raketa dvakrát použila na odoslanie nákladu na obežnú dráhu. Posilňovače orbitálnej rakety, ktoré cestujú omnoho rýchlejšie a rýchlejšie, sa dajú ťažšie zotaviť a znovu použiť. "V tejto chvíli som veľmi presvedčený, že je možné dosiahnuť najmenej 100-násobné zníženie nákladov na prístup do vesmíru, " povedal Musk novinárom a zopakoval slová, ktoré Bezos použil. Myšlienka je taká, že ak je možné uviesť na trh 1 milión dolárov za spustenie, ktoré dnes stojí 100 miliónov dolárov, zaradí sa zákazníci do vesmíru.
Na palube G-Force One turisti čakajú nulovú gravitáciu (Bob Croslin) 
Posádka G-Force One vykonáva kontrolu letu pred vedeckým letom (Bob Croslin) 
Vysokoškoláci načítajú vedecký náklad na G-Force One. (Bob Croslin) Jedným z nich bude Robert Bigelow, realitný magnát v Las Vegas a podnikateľ, ktorý využíva vrstvy špičkových technológií na výstavbu rozšíriteľných, modulárnych vesmírnych staníc, ktoré sú priestornejšie, lacnejšie a údajne bezpečnejšie ako tradičné kovové plechové moduly. Jeho spoločnosť, Bigelow Aerospace, založila dve malé testovacie biotopy sama o sebe a práve teraz má tretinu pripojenú k vesmírnej stanici. Bigelow chce robiť na obežnej dráhe to, čo urobil na Zemi: Budovať užitočné štruktúry a prenajímať ich. Výskumné laboratóriá, turistické kabíny, výrobné tobolky - Vesmírne stanice Bigelow budú navrhnuté pre obežnú dráhu Zeme a vybavené tak, aby sa dali objednať aj zákazníkom, ktorí nie sú astronautmi.
Kalifornská spoločnosť s názvom Made In Space môže byť práve tým druhom nájomcov, ktorých Bigelow hľadá. Je priekopníkom novej kategórie dovozu - výrobkov vyrábaných vo vesmíre a predávaných pozemšťanom. V apríli 2016 spoločnosť vybavila vesmírnu stanicu automatizovanou trojrozmernou tlačiarňou, ktorá vyrába niekoľko testovacích predmetov týždenne pre NASA a ďalších zákazníkov využívajúcich dizajny vysielané zo Zeme. Neskôr v tomto roku nainštaluje na ISS testovací modul na výrobu špecializovaného druhu optického vlákna, ktoré by podľa spoločnosti mohlo mnohokrát zvýšiť rýchlosť, s akou prenášame údaje na Zemi. „Mohlo by to byť prvé skutočne priemyselné využitie priestoru, “ hovorí Andrew Rush, generálny riaditeľ spoločnosti.
Vesmír nie je cudzinec, ktorý by profitoval; na obežnej dráhe sú stovky komerčných satelitov. Ale veľkí vodiči vesmírneho prieskumu, ako je NASA, sa zamerali viac na pokrok v oblasti vedy a techniky ako na doláre. „Vesmír historicky nebol osídlený ľuďmi, ktorí chcú zarobiť peniaze, “ hovorí Carissa Christensen, generálna riaditeľka spoločnosti Bryce Space and Technology, leteckej a výskumnej a konzultačnej spoločnosti. "Obývali ho ľudia, ktorí chcú ísť do vesmíru, a potreba nájsť niekoho, kto by za to zaplatil, bola nepríjemná sekundárna úvaha."
Pre nových podnikateľov nie sú peniaze prekážkou. Je to motivácia a mazivo. A teraz sa formuje druh trhového ekosystému. Bezos nemôže dosiahnuť svoj cieľ 100 vypustení rakety za rok, až kým nie je kam ísť pre rakety. Bigelow nemôže umiestniť vesmírne stanice na obežnú dráhu, kým nebude k dispozícii spoľahlivý a dostupný spôsob prepravy týchto štruktúr a ich nájomcov. Made in Space musí niekde umiestniť výrobné zariadenie a nákladné lode musia prevziať suroviny a vrátiť hotové výrobky späť.
Tento druh vesmírnej ekonomiky „úplne prichádza“, hovorí Christensen. "Ak sa pozriete na všetko, čo sa deje naraz, nikdy sa tomu nikdy nestalo."
**********
A napriek tomu, aby sme sa dostali odtiaľto - od šiestich ľudí žijúcich na palube Medzinárodnej vesmírnej stanice po 60 alebo 600 cestujúcich na obežnej dráhe Zeme a ďalej -, budeme musieť čeliť výzvam, ktoré nadšenie podnikateľov môže často maskovať: Život bez gravitácie. je naozaj ťažké. Weightlessness mení jedlo, ktoré jete, ako ho pripravujete a ako ho vaše telo trávi.
Weightlessness mení spôsob, akým pracujete, ako cvičíte, ako spíte. „V prípade nuly G sa ľudskému telu udeje veľa vecí a žiadna z nich nie je obzvlášť dobrá, “ hovorí John Connolly, hlavný inžinier tímu NAS Study Mars Capability. Gravitácia - alebo presnejšie rezistencia voči gravitácii - je sila, ktorá dáva našim svalom silu a dáva našim kostiam silu a trvanlivosť. Staršie ženy na Zemi strácajú okolo 1 percenta ich kostnej hmoty ročne. Bez cvičenia strácajú astronauti v nulovej gravitácii mesačne 1 percento kostnej hmoty. Astronauti z vesmírnej stanice teda cvičia dva a pol hodiny denne a plány NASA sa cvičia ako súčasť dennej pracovnej rutiny.
Stále však nie je možné obísť prispôsobenie, keď sa astronaut, ktorý strávil značný čas vo vesmíre, vráti na Zem - alebo Mars, na to príde. "Ste závraty, ste nevoľní, keď sa postavíte, krv v tele sa posúva nadol na nohy, " hovorí Scott Kelly, ktorý strávil 340 po sebe nasledujúcich dní na palube vesmírnej stanice, čo je rekordná doba pre Američana, než sa vráti na Zem v marci 2016 po dokončení svojej štvrtej a poslednej cesty do vesmíru. "A sú tu aj veci, ktoré nevidíte - účinky žiarenia, účinky na vaše videnie." Ukázalo sa, že nulová gravitácia pretvára vaše oči a stáva sa tak rýchlo, že astronauti s dokonalým zrakom cestujú do vesmírnej stanice. s párom okuliarov určených na korekciu ich videnia, keď sa začne meniť.
Kľúč 3-D vytlačený spoločnosťou Made In Space na ISS (Lowe's / Made in Space / NASA) 
Opätovné spustenie orbitálnej rakety SpaceX, v marci (so súhlasom SpaceX) 
Nová raketa Blue Shepard (s privolením Blue Origin) 
Vesmírna stanica Bigelow na simulovanej mesačnej obežnej dráhe (© Bigelow Aerospace, LLC 2017) Z veľkej časti kvôli takým fyziologickým výzvam zostáva otázka, ako sa dostať astronautov na Mars a späť, asi osemmesačným letom v každom prípade, nevyriešená. Niektorí odborníci, vrátane agentúry NASA, sa domnievajú, že jediným praktickým riešením pre ľudí, ktorí plánujú stráviť v kozme oveľa viac ako rok, je výroba „umelej“ gravitácie navrhnutím kozmickej lode, ktorá sa dokáže točiť, a vytvorením odstredivej sily napodobňujúcej gravitačnú silu Zeme silou. Ako navrhnúť takúto kozmickú loď je „jedna z veľkých otázok“, hovorí Connolly, ktorá tiež varuje, že tento prístup by mohol spôsobiť toľko problémov, koľko rieši. "Existuje veľa výhod, ale z praktického hľadiska točí kozmická loď veľa technických výziev."
A nič z toho sa nezaoberá psychologickými ťažkosťami dlhodobého cestovania do vesmíru: dynamikou malej posádky v uzavretom priestore spojenou s izoláciou od blízkych a od sveta späť. „Byť vo vesmíre desať dní nemá takmer nič spoločné s dlhodobým pobytom na vesmírnej stanici, “ hovorí Kelly. „Bol som vo vesmíre so 40 ľuďmi a niektorí z nich to nerobia dobre. Nemyslím si, že je to miesto len pre kohokoľvek, alebo že niekto môže žiť a pracovať dlhú dobu. Trvá to určitý typ človeka. “
Navyše dodáva, že pre tých, ktorí trávia týždne alebo mesiace alebo v malých skupinách, je potrebný súbor zručností typu jack-of-all-trades. "Musíte byť nielen pilotom, " hovorí Kelly. "Musíte byť mechanik, inštalatér, elektrikár, IT osoba, lekár, zubár." Chcem tým povedať, že musíte byť veľmi kvalifikovaným a všestranným človekom, ktorý sa veľmi dobre dokáže vyrovnať aj s protivenstvom. “
**********
Tri dni po mojom turistickom lete som nalodil G-Force One spolu so šiestimi vedeckými výskumnými skupinami, aby som dostal šancu pozorovať ostatných, ktorí sa skutočne snažia urobiť nejakú prácu bez váhy. Na G-Force One, samozrejme, nikdy neopustíte gravitačné pole planéty. To, čo prúd dosahuje, je riadený vysokorýchlostný voľný pád. Akonáhle je vo vzduchu, letí séria parabolov v štýle horských dráh, lezie v uhle 45 stupňov (asi trikrát väčšia ako výška stúpania typického pre cestujúcich), dosahuje vrchol a potom prechádza druhou stranou desať míľ - dlhý kopec. Počas krátkeho intervalu, keď sa lietadlo priblíži k vrchu paraboly a prečnieva sa z neho, lietadlo spadne z cesty svojich cestujúcich presne rovnakým tempom, aké padajú jeho cestujúci na Zem, a počas týchto sekúnd lietadlo zotrie efekt gravitácie.
G-Force One dáva vedcom najlepšiu šancu pracovať v nulovej gravitácii bez toho, aby museli ísť na vesmírnu stanicu, a platia desiatky tisíc dolárov, často využívajúce granty od NASA, za privilégium vykonávať experimenty naraz 27 sekúnd. Jedna skupina, ktorú vedie lekár pohotovosti z Richmondu vo Virgínii a ktorej pomáhajú vysokoškoláci z Purdue University, testuje systém na opätovné nafukovanie zrútených pľúc pri nulovej gravitácii, ktorý obsahuje aj kolíky vypršanej krvi. Vedci z Carthage College vo Wisconsine testujú novú metódu použitia zvukových vĺn na meranie paliva v nádrži kozmickej lode, ktorá je notoricky ťažko merateľná v nulovej gravitácii. Skupina z Laboratória aplikovanej fyziky na Johns Hopkins University testuje technológiu, ktorá umožňuje malým sondám, ktoré pristávajú na asteroidoch, premiestniť sa v ultra nízkej gravitácii bez toho, aby sa vracali späť do vesmíru.
Starostlivo čalúnené škatule obsahujúce experimenty každej skupiny sa naložia nákladnými dverami lietadla a priskrutkujú sa k podlahe. Zamestnanci spoločnosti Zero Gravity inštalujú popruhy a držadlá v blízkosti experimentov, aby vedci mohli pracovať so svojimi zariadeniami alebo starať sa o notebooky, keď lietadlo stúpa do nulovej gravitácie. Ale bez ohľadu na to, koľko plánovania už bolo urobené, ako sú veteráni posádky alebo do akej miery je zariadenie zabezpečené pomocou suchého zipsu, prvé letové paraboly sú úplným chaosom. Je ťažké zabezpečiť, aby zariadenie fungovalo, je ťažké udržať orientáciu, je ťažké jednoducho napísať a zostať na jednom mieste.
Táto interpretácia budúcej vesmírnej stanice zachytáva „číre ambície nových vesmírnych priekopníkov“, hovorí umelec. (Sam Chivers) Posádka G-Force One vždy rezervuje niekoľko dní výskumných letov zády k sebe, pretože vedci sa vracajú od prvého dňa prekvapení tým, čo sa naučili alebo sa nenaučili, a strávia popoludnie vylepšovaním svojho vybavenia a postupov, aby mohli lepšie využite druhý deň.
Marsh Cuttino, virginský lekár, ktorý vedie experiment s pľúcami, umiestni svoje vybavenie blízko zadnej časti lietadla. Vo vnútri polykarbonátovej škatule sú tri vrecká krvi vo vrecku, ktoré je pripevnené pomocou plastových trubíc k priehľadnému plastovému zariadeniu v tvare lievika podľa Cuttinoho dizajnu, o veľkosti škatuľky na topánky, ktorá je zase pripojená pomocou viacerých trubíc k odsávaniu čerpadlo.
Keď sa niekto po nehode zrúti, lekári vložia hrudnú trubicu, aby vypustili krv a vzduch, ktorý unikol do hrudnej dutiny a bránia pľúcam v opätovnom napĺňaní. Tento postup je pomerne jednoduchý v ER viazanom na Zem. Vo vesmíre je to dramaticky komplikované skutočnosťou, že bez gravitácie je krv odobratá pacientovi nebezpečne naplnená vzduchovými bublinami a potom nemôže byť bezpečne znovu transfúzovaná.
Cuttino zariadenie, ktoré je teraz vo svojej tretej iterácii, je navrhnuté tak, aby oddelilo krv zraneného vesmírneho cestujúceho od vzduchu, čo umožňuje pľúcam znovu sa nafúknuť a odobrať krv do lievika na transfúziu. Ak to bude fungovať, pumpa vtiahne krv do lievika, ktorý má po vnútornom povrchu plastové rebrá, čím vytvára ďalší povrch na spomalenie krvi, zatiaľ čo vzduch vyteká a je nasávaný cez druhý koniec zariadenia.
Cuttino a jeho študenti zaznamenávajú tento proces, aby mohli študovať, ako krv prúdi zariadením, čo nie je možné podrobne pozorovať pri prelete nad 25 parabolami.
V deň 1 niekto nastaví sacie čerpadlo na príliš vysoké nastavenie - a všetka krv sa rýchlo odsaje cez zariadenie. Potom sa Cuttino študenti dostanú letecky. Na druhý deň, po opätovnom nastavení sacieho čerpadla, Cuttino zistí, že nový dizajn zariadenia funguje po prvýkrát perfektne - krv je čisto vyprázdnená z vrecka a zhromaždená vo vnútri lievika. "Ukázalo sa, že účinnosť je oveľa viac geometricky závislá, ako sme predpokladali, " uviedol Cuttino. "To je presne to, na čo sme sa nemohli dozvedieť bez nulovej gravitácie."
A predsa 27 sekúnd nulovej gravitácie, dokonca 25-krát za sebou, má svoje limity na extrapoláciu užitočnosti zariadenia v skutočných situáciách a Cuttino už uzavrel zmluvu s Blue Origin na lietanie plne automatizovanej verzie experimentu na Novom Koncom tohto roku raketa Sheparda; to poskytne tri minúty nepretržitej nulovej gravitácie.
Cuttino a jeho asistenti (vpravo dole). Vedci za nimi testujú robota na údržbu vesmírnych lodí. (Bob Croslin) 
Katie Bennett a Eric Barch plávajú lietadlom, zatiaľ čo pilot letí parabolami cez Mexický záliv. (Bob Croslin) 
Tím z Centra bitov a atómov MIT testuje robota na šplhanie navrhnutý na rutinnú údržbu kozmických lodí. (Bob Croslin) 
Smithsonovský reportér Charles Fishman povedal, že sa vrhol z podlahy a udrel chrbtom na strop. (Bob Croslin) 
Smithsonovský fotograf Bob Croslin prežíva beztiažový stav. (Steve Boxall / Zero G) Paul Reichert, vedecký pracovník spoločnosti Merck Pharmaceuticals, je zástancom vývoja liekov s nulovou gravitáciou už 25 rokov. Beztiažová výroba liekov by podľa jeho názoru umožnila inžinierom lepšie kontrolovať chemické procesy, najmä pokiaľ ide o syntézu komplikovaných liekov s veľkými molekulami. Reichert nikdy neopustil Zem, ale navrhol viac ako tucet experimentov, ktoré vykonali astronauti na palube raketoplánu a na Medzinárodnej vesmírnej stanici. Napriek tomu je pokrok pomalý. „Za 24 rokov som vo vesmíre vykonal 14 experimentov, “ hovorí. "Dokážem tu na Zemi urobiť 14 experimentov za deň."
Kelly dúfa, že na vesmírnej stanici sa uskutoční viac farmaceutických experimentov, ale hovorí, že ešte lepšou stránkou výskumu je Mesiac: „Je to dokonale navrhnuté a umiestnené v dobrej vzdialenosti. Má šestinu gravitácie Zeme a nemá atmosféru. “A ak sa skutočne pokúšame dostať na Mars, neexistuje lepšie laboratórium na experimentovanie. "Vyzerá to ako perfektné miesto na precvičovanie."
**********
Jedna z najpútavejších príležitostí na transformáciu prieskumu na obežnej dráhe Zeme a ďalej pochádza zo starého priemyslu - ťažby. Dokonca aj blízko vesmíru sú plné kamene obsahujúce obrovské množstvo vzácnych materiálov, vrátane kovov, ako je železo, zlato a platina.
Chris Lewicki, generálny riaditeľ Planetárnych zdrojov, sa snaží zistiť, ako využiť tieto asteroidy. Predtým, ako v roku 2009 spoluzakladal spoločnosť, strávil Lewicki deväť rokov ako inžinier NASA vrátane riaditeľa letov spoločnosti Mars rovers Spirit and Opportunity. V súčasnosti sa planetárne zdroje zameriavajú na pravdepodobne najcennejší zdroj na prieskum vesmíru - vodu, ktorú možno ľahko rozdeliť na vodík a kyslík na výrobu raketového paliva. Asteroid s dĺžkou menšou ako kilometer by mohol obsahovať dostatok vody na to, aby vyrobil viac paliva, ako sa používa vo všetkých raketách, ktoré boli kedy spustené, tvrdí Lewicki. Vesmírne stanice budú tiež potrebovať vodu na pitie, hygienu a ako zdroj kyslíka na dýchanie. A vo vesmíre sa voda ľahko prepravuje, pretože sa vyskytuje ako ľad. Robot jednoducho zbierajte z ľadu a vytiahnite ho späť do väčšinou automatizovaného spracovateľského zariadenia, kde by hrstka ľudských výberových konaní mohla naraz jazdiť na krátke obdobie niekoľko týždňov.
"Voda je prvý krok, " hovorí Lewicki. "Ale potom sú tu čisté staré stavebné kovy - železo, nikel." Neprinášať na Zem, ale používať vo vesmíre. “
Planetárne zdroje sú pár rokov od vypustenia prvého prieskumného satelitu, ktorý bude vyhľadávať vodu na blízkych asteroidoch. A Lewicki uznáva, že predtým, ako sa uchopí sebestačná vesmírna ekonomika, je potrebné vyvinúť rad technologických inovácií, od baníkov s robotmi asteroidov až po znovu naplniteľné nádrže na raketové palivo. Trvá však na tom, že sa to stane a ťažba asteroidov bude hrať rozhodujúcu úlohu: „Skok, ktorý robíme, spočíva v tom, že sa to jedného dňa zmení na milióny ľudí, ktorí žijú a pracujú vo vesmíre. A jediný spôsob, ako to dosiahnuť, je použitie zdrojov „na mieste“. “
NASA odletela od roku 1959 do roku 2014 „zvracanie komét“ s nulovým G, ale teraz sa oplatí za výskumné lety na G-Force One (zobrazené načítanie vedeckého nákladu). (Bob Croslin) Jeho vízia, hovorí, je vesmírny ekvivalent medzištátneho systému diaľnic. „Aká to bola obrovská investícia. Ale ako to zmenilo osobnú a obchodnú dopravu v USA. “A to zase zmenilo mestá, trhy, celé ekonomiky, dokonca aj spôsob, akým sa vidíme, ako mobilných občanov.
Je potrebné si uvedomiť, že niekedy aj jednotlivé spoločnosti, na čele ktorých stojí jednoúčelové osobnosti, skutočne vedú obrovské zmeny. Myslite na Ford, Netscape, Google. „Toto je neuveriteľne dôležité, čo sa týka prítomnosti Jeffa Bezosa v tomto odvetví, “ hovorí Christensen z Bryce Space and Technology. „Nezáleží na ňom, či si myslíš, že to, čo robí, dáva zmysel, alebo nie. Nepotrebuje vaše peniaze. “
Lewicki verí, že vízia nového vesmírneho hospodárstva je skutočná. "Je to nevyhnutné, " hovorí. „Je to určite nevyhnutné. Som naštvaná, že sa to už nestalo. “
**********
Niekoľko parabolov do môjho turistického letu G-Force One sa namiesto chrbta zariadim lícom nadol. Keď sa vznášame nad hrebeňom, cítim gravitáciu pustenú z tela, akoby som bol skenovaný silovým poľom. Na odhodenie používam ukazovák, len bodnem do rohože a zrazu som nohou od podlahy. Ľahko sa posadím. Iní okolo mňa si to začali uvedomovať a robia triky. Niekto mi unáša cestu a ja som ho presmeroval jediným dotykom.
Počas nasledujúcej slučky chytím zo svojho stehenného vrecka notebook a zaparkujem ho vo vzduchu priamo predo mnou, zatiaľ čo vyberiem pero z iného vrecka. Potom sa natiahnem a vytrhnem notebook z miesta, kde som ho nechal plávať. Spolieham sa na gravitáciu 487 464 hodín môjho života a po štyroch minútach od nuly G je najprirodzenejšou vecou na svete nastaviť prenosný počítač v klube a očakávať, že tam bude o pár sekúnd neskôr.
Jedna vec, ktorá je prekvapujúca, som si uvedomil neskôr, je, že nemá zmysel padať. Neexistuje ani strach z pádu, ako sa niektorí ľudia cítia pozerať sa cez okraj vysokej budovy. Plávate tam hore v hornej časti lietadla, ale vaše telo nevysiela žiadne signály poplachu.
Namiesto toho ste úplne prepustení zo všetkých síl, zo všetkých tlakov - pri nulovej gravitácii máte slobodu héliónového balóna, ste héliónový balónik a cítite ten pocit slobody nielen vo svojom vnútornosti, ale aj v kĺboch., vaše svaly, na vašej koži, vo vašej mysli.
Je to ako meditácia pre celé telo, Zenová trampolína a ja nechcem, aby to skončilo.
Prihláste sa na odber časopisu Smithsonian za pouhých 12 dolárov
Tento článok je výberom z júnového čísla časopisu Smithsonian
kúpiť
