Pre väčšinu cestujúcich je cesta taká jednoduchá ako zabalenie batožiny, naskočenie do auta a smerovanie do veľkej neznámej oblasti. Ale pre čiernych Američanov to nebolo nikdy také jednoduché. Nedávno sa digitalizovala séria priekopníckych cestovných sprievodcov z čias Jim Crow. Gustavo Solis hlási DNAinfo a vrhá svetlo na vytrvalé nebezpečenstvo segregovaného cestovania.
Zelená kniha, ktorú vynašiel pracovník poštových služieb s názvom Victor Hugo Green, bola vydaná v rokoch 1936 až 1966 ako kľúčový zdroj pre čiernych cestovateľov. Každý sprievodca preveril zoznamy firiem, ktoré by bezpečne slúžili čiernym cestujúcim - záchranné lano v ére segregovaných hotelov, firiem a „západných miest“, ktoré zakázali čiernych ľudí. A tento rok píše Solis, takmer každá zelená kniha bola digitalizovaná Schomburgským centrom pre výskum čiernej kultúry vo verejnej knižnici v New Yorku.
V rozsiahlom pozadí sprievodcov ich CityLab 's Tanvi Misra nazýva tvorivým spôsobom, ako môžu čierni cestujúci na svojich cestách „potlačiť ponižovanie (alebo horšie)“. Sprievodcovia občas očarujúce, faktické a inokedy chladili, poskytovali informácie o všetkom, od meniacich sa spôsobov dopravy po obavy a úzkosti, ktoré čierni cestovatelia nosili počas éry Jim Crow. Tu je niekoľko dôležitých detailov zo zbierky strediska Schomburg Center.
Zelená kniha musela hovoriť kódom:
(Nypl) Výňatok z sprievodcu z roku 1956 naznačuje prekážky a nebezpečenstvá, ktorým čierni cestovatelia čelia po celej Amerike. „Trápne situácie“ sú jednoznačne odkazom na násilie a diskrimináciu spôsobenú fanatikmi.
S zlepšením spôsobov dopravy sa zlepšili aj príležitosti pre čiernych pracovníkov:
(Nypl) Tento výňatok z sprievodcu z roku 1938 ukazuje sľub, ktorý predstavuje automobil - pre čiernych ľudí, ktorí chceli cestovať, ako aj pre tých, ktorí hľadali prostriedky na zvýšenie mobility. Neskoršie vydania Zelenej knihy tiež predstavili cestovanie po železnici, po člne a lietadlom.
Ak chcete zistiť diskrimináciu, stačí prečítať medzi riadkami:
(Nypl) Typický zoznam z tohto sprievodcu z roku 1956 uvádza typy podnikov, ktoré privítali čiernych patrónov - a nedostatok kozmetických salónov, reštaurácií, obchodov s drogami a krajčírmi ilustruje, ako často podnikatelia odmietajú slúžiť čiernym zákazníkom.
Zelená kniha obsahovala nádej ...
(Nypl) ... a humor:
(Nypl) Sprievodca však poskytoval zásadnú službu:
(Nypl) Táto reklama z roku 1939 zdôrazňuje „strach a neistotu“, ktorá musí sprevádzať cestovanie, a to aj v (relatívne) progresívnych mestách, ako je napríklad New York.
Zelená kniha predovšetkým obhajovala čiernych Američanov a ich občianske práva:
(Nypl) V roku 1963-64 mohli čitatelia odkazovať na dvojstránkový zoznam práv cestujúcich. Zameranie príručky na občianske práva bolo predčasné: v priebehu niekoľkých mesiacov zákon o občianskych právach zakázal typy diskriminácie, ktoré inšpirovali Zelenú knihu. V roku 1966 bolo uverejnené posledné vydanie sprievodcu.
Aj keď sú občianske práva zakotvené v právnych predpisoch a Zelená kniha sa už desaťročia netlačí, diskriminácia a segregácia sú stále vážnymi nevyriešenými otázkami. Len minulý mesiac bola v nočnom klube v Houstone údajná diskriminačná politika. Boj o vyrovnanie všetkých verejných priestranstiev pre všetky preteky pokračuje dodnes.
