V posledných desaťročiach by sa cestujúci po trase 66 mohli zastaviť na sústo v reštaurácii Mill, Lincoln, Illinois, postavenej v tvare holandského veterného mlyna. Malá jedáleň patrila k mnohým atrakciám, ktoré kedysi bodkovali kultovú diaľnicu, a jej neustále sa meniace menu ponúka eklektický výber jedál: sendviče zo sladkého rezeň, šunku a arašidové maslo na hrianke, zmrzlinu a občasnú večeru veveričku.
Súvisiaci obsah
- Tri spôsoby, ako medzištátny systém zmenil Ameriku
Mlyn sa odstavil v roku 1996, ale jedenásťročný projekt obnovy dal reštaurácii nový život. Správy John Reynolds pre štátny denník Register. Cez víkend bol Mill otvorený ako múzeum, ktoré sa venuje skúmaniu Lincolnových väzieb na Route 66.
Nadácia Route 66 Heritage Foundation v Logan County, nezisková skupina, získala 90 000 dolárov na obnovu opustenej budovy. Rozpadajúca sa strecha a rozbité okná mlyna boli opravené a pôvodná podlaha bola obnovená. Vnútri môžu návštevníci nájsť dopravné displeje - napríklad robotickú repliku bývalej čerpacej stanice Lincoln - a predmety z iných miestnych reštaurácií, ktoré kedysi v tejto oblasti prosperovali.
"Route 66 je jedným z najznámejších miest na svete v Amerike, " uviedol podľa Reynoldsa guvernér Bruce Rauner. "To je to, o čom je Amerika - sloboda cesty, objavovanie našich spoločenstiev ... a príchod do miestnych turistických destinácií."
Doteraz zaniknutá diaľnica s rozlohou 2 448 míľ bola podľa Národnej historickej trasy 66 federácie diagonálnou cestou, ktorá viedla medzi Chicagom a Los Angeles . Keď sa trasa 66 otvorila v 20. rokoch 20. storočia, poskytla životne dôležitú cestu k pobrežiu Tichého oceánu pre rastúci americký priemysel nákladných automobilov a spojila stovky vidieckych komunít s Chicagom.
Počas obdobia depresie cestovali tisíce migrantov do Kalifornie po trase 66 a pokúšali sa uniknúť suchej dierovanej miske Veľkých plání (Steinbeck slávne označoval túto diaľnicu za „materskú cestu“ v Hroznoch hnevu ). Počas povojnových rokov sa rozšírila automobilová doprava na diaľnici a pozdĺž trasy 66 sa začali objavovať reštaurácie, čerpacie stanice a motely, ktoré cestujúcim ponúkli miesto na odpočinok a tankovanie. Diaľnica sa stala súčasťou popkultúry a inšpirovala - okrem iného - klasickú pieseň Nat Kinga Cole z roku 1946 a ambicióznu televíznu show zo 60. rokov.
Mlyn sa datuje do raných rokov Route 66. V roku 1929 Paul Coddington otvoril svoju holandskú reštauráciu, ktorú nazval Modrý mlyn. Deti manažéra oblečené do holandských krojov, zatiaľ čo servírky servírovali rozhodne nizozemské jedlo z vyprážanej šunky, arašidového masla a majonézových sendvičov, uvádza sa na stránke fundraisingu Indiegogo pre túto reštauráciu. Čoskoro si Coddington vybudoval reputáciu pre servírovanie sendvičov „v ktorúkoľvek dennú či nočnú hodinu“, píše Kevin Barlow v Pantagraph .
V roku 1945 reštauráciu kúpili Albert a Blossom Huffman, ktorí k budove pripojili staré kasárne. Maľovali to na červeno a premenili ju na tanečnú sieň, kde cez víkend hrali živé country kapely.
Medzi 50. a 80. rokmi bola trasa 66 postupne nahradená väčšími, viacprúdovými diaľnicami, ktoré by lepšie vyhovovali hustej premávke, tvrdí Robert McHenry z Encyklopédie Britannica. Mlyn sa vojakoval už niekoľko rokov a znova sa objavoval ako múzeum zvláštností, ktoré bolo doplnené 20 sumcami vypchatým sumcom, toaletou vytvárajúcou hluk a mechanickou nohou, ktorá visela dierou v strope. V roku 1996 sa však Mlyn zastavil a budova sa dostala do stavu havarijného stavu.
Teraz môžu zvedaví patróni navštíviť historickú budovu, ktorá ponúkla jedlo a zábavu mnohým cestujúcim na Route 66. Tím za reštauráciou si zachoval väčšinu mlynovej chuti: budova je stále jasne červená, plachta z veterného mlyna stále zvoní a ak sa pozriete hore, uvidíte zo stropu visiacu nepremokavú robotickú nohu.
