Deň prvý
Ráno nášho odchodu som sa zobudil v tme, Rachel a dieťa jemne dýchajúce vedľa mňa. Prešiel cez oválny borovica Adakovej kajuty, ktorý vrhali sodíkové reflektory sleďovej siete, ktorá prechádza kanálom.
Ležiac tam som videl, ako sa môj nadchádzajúci výlet premieta na strop hore: Náš remorkér v druhej svetovej vojne plávajúci po Perilskom prielive, priťahujúc Chatham, hákujúci sa okolo bodu Gardner, potom na východ, okolo Petrohradu, do Wrangell Narrows. A tam dole, rozptýlené ako diamanty na úpätí hory, svetlá Wrangellu - a jediný lodný výťah na juhovýchodnej Aljaške dosť silný, aby vytiahol náš plávajúci dom z mora.
Bol čas. Odkedy som kúpil Adaka v roku 2011, zapečatil som paluby, vytrhol som zhnitý roh lodnej kuchyne, nainštaloval kotviská a presvedčil som motor, ktorý Fairbanks-Morse z roku 1928 prevrátil. Dosky pod čiarou ponoru - to bolo tajomstvo, ktoré by mohlo alebo mohlo zlomiť našu mladú rodinu. Určite bolo potrebné zoškrabať a natrieť dno. Len som dúfal, že teredos, tí invazívni červi, ktorí držia lodných dopravcov v podnikaní, nemali za posledných desať rokov, odkedy bola loď preč, príliš veľa hodov.
Vykĺzol som z postele, urobil som kávu v kuchyni a poprechádzal som Colorado, náš husky-laboratórny mix, na jeho prechádzku. Na dokoch sa leskol mráz. Morský lev, známy okolo prístavu ako gróf (myslím, že existuje asi sto grófov), nás pozorne sledoval. Slede sa čoskoro rozmnožia, oranžové a fialové lososy sa zhlukujú nad brehmi riek a losos čínsky sa vráti na svoje pôvodné miesto. Morský špargľa, chrapľavé ryby, škrabanie čiernych morských rias z hornín - všetky tieto rituálne jarné rituály by sa začali znova, rituály, ktoré by som sa prvýkrát zamiloval, keď som prišiel do Sitky vo veku 19 rokov, keď som strávil deväť mesiacov v lesy, nezávislé, nezávislé a stratené. V tých mesiacoch na mňa vysadila Aljaška semeno, ktoré napriek mojim snahám o jeho zničenie narástlo.
V roku 2011 som sa nakoniec vzdal, predal som svoju stavebnú spoločnosť, späť v mojom rodnom meste Philadelphie, spolu s radom domov, ktorý som v predchádzajúcich piatich rokoch renovoval, naložil psa do nákladného auta a vrátil sa do Sitka po mori., ostrovná rybárska dedina na severe Tichého oceánu, podhorská pohoria, známa ruským dedičstvom a odľahlosťou. Vzal som si malú stolársku prácu, komerčne lovenú a potuloval som sa s románom, ktorý som písal počas dlhých zimných nocí. Niekoľko rokov potom, čo som sa presťahoval na loď, keď som v meste pôsobil ako inštruktor salsy, stretol som oči v zrkadle so študentom, Talianom z oboch strán, pôvodom z New Jersey. V daždivý deň v tej istej triede som navrhol, a čoskoro potom sme sa vzali.
Dnes na palube lode vychovávame 11-mesačnú dcéru Haley Marie. Môj román, Aljašská práčovňa (v ktorom hrá hlavnú úlohu Adak ), bol práve uverejnený. Remorkér bol pre nás dobrý a poskytoval živobytie na nábreží za cenu zakotvenia; 2 000 štvorcových stôp vesmíru, čo je omnoho viac, ako sme si kedy mohli dovoliť na ostrove; a kancelária pre Rachel, ktorá slúži ako detský kútik. Ale tiež to predstavuje výzvy, dvakrát horí, dvakrát sa takmer potápa a predčasne sivé vlasy. Stále ho milujem - a rovnako tak aj Rachel - jeho lakovaný dubový interiér, armádne osvedčenia vyrazené na trámy, ako vonia naše oblečenie týmto osobitným zápachom slaného oleja. Haley, ktorej vypchatým zvieraťom je Scruffy, remorkér Huffy Chuffy, zaspáva okamžite v skale opuchu.
Aljašská práčovňa
Vo vodách, ktoré sú až také ľadové ako Beringovo more, sa prudká stratená mladá žena ocitne v tvrdej práci rybolovu a tvrdohlavej láske k skutočnému priateľstvu.
kúpiť*****
Tento výlet do Wrangell by určil budúcnosť lode. Buď sme si mohli alebo nemohli dovoliť opravy, také jednoduché. S Rachel sme sa dohodli na ističi určitého čísla a matematika by nebola zložitá, odhadovala asi tisíc dolárov za dosku. Vedeli by sme, kedy sa loď vynorí z vody. A to by sa stalo, len ak by prístavný dôstojník vo Wrangell akceptoval Adaka, nijako neuzavretý obchod, ak vezmeme do úvahy, že suchý dok v Sitke nás odmietol za to, že je príliš ťažký a pre neznámy stav nášho trupu.
Pískal som na psa a my sme sa zdvojnásobili. Pri člne Steve Hamilton vo svojich ťažných ramenách a čiapke gréckych rybárov vyliezol z poklopu. Vedel som, že ho jeho artritída prebudila v skorých ranných hodinách. Súhlasil, že nás bude sprevádzať na plavbe, spolu so svojím synom Leroyom, ktorý vyrástol na lodi, zanechal jeho meno vyryté do dosky a jeho vnuka Laddyho, skratkou pre Aladina, 22. Všetci zostúpili. na Ahi, 40-stopový „tieňový remorkér“, ktorý nás v prípade núdze zabráni v behu na plytčinu.
Steve, ktorý bol vychovaný v táboroch na ťažbu dreva na Aljaške, vlastnil Adaka v osemdesiatych rokoch 20. storočia a na palubu vychovával štyri deti. Pred príchodom som urobil, čo som mohol, aby som sa pripravil - naplnil som bundy na vodu so sladkou vodou, aby som predhrial motor a do prednej nádrže som nalial dostatok vody na prípravu jedál. Keď však Steve prišiel tri dni pred naším odchodom, začala sa seriózna práca: prestavba čerpadla slanej vody, výmena ventilov kompresora, vypnutie injektorov pre trojfázový generátor. Pripojili by sme sa k Alexandrovi (Xanderovi) Allisonovi, siedmemu učiteľovi jazykových umení Sitka, ktorý žil na svojom vlastnom 42-metrovom člne, a bývalému konkurenčnému powerlifterovi Steveovi Gavinovi (ktorého zavolám Gavinovi, aby to bolo jednoduché), ktorý teraz súdil pre sudcu v meste, zatiaľ čo študoval, aby sa stal sudcom.
"Je pripravená, " povedal Steve cez palubu.
Hodil som si kombinézu, natiahol XtraTufs - pracovnú obuv z mliečnej čokolády na juhovýchodnej Aljaške všade - a spadol cez poklop, aby mi podal ruku.
*****
Slnko sa v ten deň rána rozpadlo nad horou Arrowhead, tak zriedkavo v týchto 17 miliónoch akrov hemlocku, smreku a cédrového dreva, kde to, čo ostrovani nazývajú tekuté slnečné lúče, v priemere 233 dní v roku. Jediný mráz, ktorý zostal na dokoch, bol chránený v tieni oceľových stĺpikov.
Rachel a Haley stáli na dokoch, keď sme uviazali Adaka a pripravili sa na vypálenie motora. Vedel som, že Rachel chce prísť, ale nedávno bola tehotná s naším druhým dieťaťom a obaja sme sa zhodli, že by to bolo príliš riskantné.
Popoludní predtým, ako sme odišli, Eric Jordan, aljašský rybár tretej generácie, a asi tak slaný, ako prichádzajú, preskúmal trasu so mnou v jeho dome.
"Samozrejme, že narazíš na Sergiusa Narrowsa, nie so zmenou prílivu, ale s prúdmi ... rovnako s Wrangellom Narrowsom;" tam to pomaly. Zátoka Scow je dobrým kotvením južne od Petrohradu; môžete tiež hodiť háčik na koniec úzkych ...… Máte semafory? “
Pozrel som sa z mapy. "V noci neplávame."
"Pozri sa na mňa, Brendan." Toto nie je vtip. Povedzte mi, že na loď rozsvietite svetlá. “Povedal som mu, že na čln rozsvieti svetlá.
Steve kopal vzduch do motora a rozdrvil sa na celý život. („Z vašich zubov sa vyplnia výplne, “ povedal raz kamarát.) Postavené v roku 1928 Fairbanks-Morse, špecializujúcou sa na lokomotívne motory, zviera vyžaduje vzduch - bez dobrých 90 libier na štvorcový palec, kompresia vyhrala Nezačnem a vrtuľa sa neotáča. Stručný príbeh, ktorý sa má dostať domov, tento bod: Predchádzajúci majiteľ došiel v prístave Gig Harbor vo Washingtone do vzduchu. Zničil ďalších osem lodí a potom dok. Boom.
Problémom, ktorý sme objavili, keď sme vyplávali 500 yardov po kanáli smerom k mestskému plynovému doku, bola ropa. "Máme to spoločné v kľukovej skrini, " povedal Steve a sledoval, ako Gavin a Xander hádzajú čiary do doku, pracujúci zdanlivo ochromení touto pirátskou loďou, ktorá sa k nim unášala. Xander vyskočil a urobil čistý kotevný oblúk na býčacej koľajnici, čo je záľubou v úhľadnosti, ktorú by som rád ocenil, zatiaľ čo Gavin, svetlomet pripevnený k jeho čelu, sa pustil do práce, keď na palubu pritiahol päť galonových ropných vedier.
"Mohli by sme ju trochu spustiť v doku, " povedal Steve.
"Alebo by sme len mohli ísť, " povedal som predbežne.
"Mohli by sme to urobiť."
A to je to, čo sme urobili, splyňovanie, opätovné uvoľnenie väzby a dierovanie ju pozdĺž vlnolamu. Za stredným ostrovom, najvzdialenejším, ktorý remorkér odišiel, odkedy som ju vlastnil, okolo lôžok riasy, vydieracích hláv v tvare guľky, ktoré sa nám v brázde odrážali. Napriek tomu, že som cítil rovnaké vzrušenie kovbojov ako pri odchode na rybárskej lodi - tú horlivosť o nebezpečenstvo, krv a peniaze - teraz som si priala, aby tu Rachel a HMJ mohli byť v kormidlovni, uchopili gombíky dubového kolesa, zapáchajúc slede a smrek tipy na vode. Keď vyšiel po rebríku, zaskočil Steveov medený reťaz z peňaženky a vytrhol ma z mojich myšlienok. Prstami prešiel handrou. „Kliková skriňa sa zapĺňa. Niečo sa musí urobiť. “
V piatok som si myslel. Bolo to preto, že sme odchádzali v piatok - obrovské šťastie pre loď. Mali sme tiež banány v lodnej kuchyni, závod na palube, ktorýkoľvek z nich stačil na to, aby ponoril loď podľa nakladaných starcov v ich ranných kaffeeklatsches v obchode s potravinami. Sotva sme boli mimo mesta a už sme mali problémy.
Leroy priviazal Ahi vedľa seba a Steve odpojil vzduchovú hadicu od kompresora, naskrutkoval časť medenej rúrky a vháňal vzduch do kľukových jám. Tlak oleja neklesol.
Rozhodli sme sa zastaviť skoro, s plánmi na riešenie problémov ráno. Pokvapilo to, keď sme kotvili v Schulze Cove, tichom chránenom zátoke južne od roztržky Sergiusa Narrowsa. Gavin mi ukázal video, ktoré urobil skôr popoludní z paluby keporkakovcov kŕmiacich sieťou. Veľkolepé. Skontroloval som GPS. Prešli sme 20 z 200 kilometrov.
Zaspal som so psom ušným manuálom z roku 1928, pomocou nechtu na stopách olejovej stopy na obrázkoch jeho hrubých strán, vedel som, že keby sme nedokázali zistiť ropnú situáciu, mali by sme ísť domov.
Druhý deň
Ráno sme si rozobrali olejové čerpadlo.
Dovoľte mi to prehodnotiť. Steve a Leroy vystríhali, zatiaľ čo jeden držal rúrkový kľúč a druhý odskrutkoval, rozbil olejové čerpadlo, zatiaľ čo som držal ľahké a upravené náradie. Keď motor zabehol vpred, čerpadlo zastavilo. Keď to bežalo opačne, všetko fungovalo dobre. Leroy, obávajúc sa stále prítomnej palice čiernej sladkého drievka, navrhla, aby sme sa každých 20 míľ vrátili späť. Funny.
Frustrovaný som išiel na prove, aby som sa ubezpečil, že generátor napájajúci elektrický systém na lodi mal dostatok nafty. O pár minút neskôr držal Leroy niečo vo vzduchu. "Skontrolovať to. Staré tesnenie zachytené vo ventile. “Späť na čerpadlo sa Steve usmieval. „Príliš skoro na to povedať, “ zakričal nad motorom, „ale myslím si, že by sme mohli mať motor.“
Zoradili sme loď, aby sme prešli Sergiusom Narrowsom, nebezpečným prekážkou vody, kde sa trhá príliv. Na chrbte sa vznášalo okolo 50 vydier, oklamali muštové škrupiny, keď sa čajky vznášali v blízkosti kúskov. Kormorány na červenej bóji sa zdali nedôverčivé, keď sme sa blížili. "Len som šteklil, " povedal Steve po kontrole zásoby oleja. "Sme späť v podnikaní."
Naša druhá noc sme zakotvili v zvukoch Hoonah Sound, čo je kamenný hod od Deadman's Reach - časti pobrežia, kde, ako sa hovorí v príbehu, Rusi a Aleuts zomreli v dôsledku jedenia poškodených mäkkýšov. Morské riasy Fucus sa žiarili bielym svetlom našich svetlometov. Naplavené drevo bielené kosťou bolo roztrúsené po pláži. Xander poukázal na miesto, kde zastrelil svojho prvého jeleňa, na vrchol snímky, tesne nad líniou stromu.
Potrebovali sme svetlo, aby nás ostatné lode mohli vidieť v tme. Vyšiel som v plivajúcom daždi a použil som plastový obal na pripevnenie svetlometu k stožiaru, potom som stlačil gombík. Voila! Svetlo stožiara. Eric by bol hrdý. Druh.
V salóne sme zapálili oheň v lese a vyhodili čerstvú zeleninu, ktorú Rachel zapečatila a zmrazila na liatinovú panvicu, spolu s hamburgerom, korením taco a kormoránom, ktoré sme zastrelili skôr v sezóne. Voda, keď sme jedli, stmavla, morský vták bol tvrdý a rybitý. Kotva zastonala a všetci sme vyšli na palubu do fúkacieho dažďa.
Boli sme uviaznutí v závoji, vietor bičoval z hory, buldozoval nás smerom k hlbokej vode, kotva nemohla zaháknuť do piesočnatého dna. Boli sme - a toto je jedno z mála výrokov na mori, ktoré je doslovné - ťahaním kotvy.
V noci som sa zobudil nepretržite, sledoval našu cestu na GPS, predstavoval som si obrysy dna, modlil som sa, aby sa kotva zachytila na skale, šla von, aby si skontrolovala vzdialenosť od pláže, a rozprávala sa s Xanderom, ktorý o takýchto veciach vedel viac. ako ja a posilnili moje starosti.
Na Deadman's Reach nikto z nás nespal dobre.
Tretí deň
Katie Orlinsky a ja sme mali plán. Fotograf Smithsonian Journeys odletel do Sitky, nalodil na plavák a my sme koordinovali rádio VHF, aby sme našli stretnutie, kde by mohla vypadnúť z oblohy, pristáť na vode a vyliezť na palubu remorkéra. Jednoduchá. Rovnako ako všetky veci na Aljaške.
V nedeľu ráno, keď vietor fúka na chrbát 25 uzlov a slnko osvetľuje našu cestu, sme sa slávili na saniach po Chatham prielive, ako som si predstavoval. Gavin a Xander preplietli lusku orkov, bumerangová krivka ich dorzálnych nôh sa prerezala vlnami. Vyčistil som olejové sitká v strojovni a tešil som sa, ako mosadz žiarila po tom, čo bola namočená v nafte.
Potom sa čerpadlo, ktoré priviedlo morskú vodu na ochladenie motora, rozpadlo. Kladka, ryhovaný kus kovu, ktorý ju spájal s motorom, sa vrhla do útora. Loď sa nebezpečne unášala, Ahi nebolo dosť silné, aby nás viedlo v silnom vetre.
My (čo znamená Steve) sme zostavili benzínové čerpadlo pomocou hrdzavého ozubeného kolesa, aby sme odvážili nasávaciu hadicu v oceáne. "Je čas ísť na perlové potápanie, " oznámil. Nasledoval som zmätený.
V strojovni sme si so Stevom položili žlté oceľové koleso veľkosti kaviarenského stola, ktorý sa točil palcami od našich hláv. Steve a ja sme si položili žalúdky a pretiahli magnet tmavou úplavou. Objavili sa klince, drôtené svorky a obľúbený plochý skrutkovač. Potom kladka. Poklepal na nové jadro (zachránené z ozubeného kolesa) a znova pripevnil pásy.
Katie - Xander nepočul od svojho pilota v rádiu. Overil som svoj telefón, šokovaný, aby som našiel príjem. Dvanásť zmeškaných hovorov od nej. Jej plavák nemohol pristáť v šiestich stopových vlnách. Namiesto toho, po vykonaní niekoľkých nadletových záberov, ju pilot spustil asi desať kilometrov na juh, v veselo pomenovanom Murder Cove.
O niekoľko hodín neskôr, po zaokrúhlení Point Gardner, som rozviazal skifa a vydal sa do otvoreného oceánu, oči sa šúpali po Murder Cove. A tam bola, malá postava na pláži, lemovaná niekoľkými tesármi, ktorí tam bývali. Hodila svoje vybavenie do skifu a my sme boli preč. Za pár minút vybrala Adaka na obzore.
Na remorkéri sa počasie zhoršilo. Koníčky sme zvádzali dovnútra a von z vlnových žľabov, zvrhla sa moja knižnica, obľúbený hrnček spadol do kuchyne a vybuchol na podlahu. Snažil som sa zapájať svietiace svetlá, keď striekal cez zbraň, ale moje ruky boli chladné a prsty spomaľovali. A potom, po zúfalom stlačení klieští na kliešte, svetlo na pravoboku žiarilo zeleným svetlom, mesiac prelomil mraky a vietor padol - ako keby bohovia povedali, dosť dobre.
Plavili sme sa mesačným svetlom cez kľukaté pokojné more, cez otvorené okná kormidlovne vchádzal súbežný vánok. Steve rozprával príbehy, vrátane jednej o nórskej tradícii otcov potápajúcich sa lodí, ktoré postavili pre svojich synov, hlboko pod oceánom, aby vytvárali tlak na drevo. O roky neskôr ich synovia zdvihli člny a potom postup zopakovali pre svojich synov. Skoro som plakal.
Striekajúcej z luku. Zhromaždili sme sa pri čelnom skle a Gavin žiaril jeho svetlometom, keď Katie vyfotila Dallove sviňuchy, bielu na ich bokoch a bruchu, ktorá odrážala svetlo Mesiaca, keď sa uhýbali stonkou luku. Vstúpili sme do Portage Bay, kde sme pracovali pri tejto svetelnej luminiscencii a nástrojoch, aby sme našli kotvenie. Hneď po 2. hodine som šiel do strojovne vypnúť generátor. Tam bol neznámy príval, niekde v prove bol potôčik. Ten chladný zvuk vody, ktorý sa dostal do člna - nevoľný.
Leroy, Steve a ja sme odstránili podlahové dosky, svietiace svetlo do tmavej úplavy. A tam to bolo, dime-size hole v rúre umožňujúce v nezdravej dávke oceánu. Opravili sme ju časťou modrej hadice, spony na opasok a epoxidu. V tú noc, keď sme spali, sa to konalo.
Štvrtý deň
Nasledujúce ráno, asi 20 kilometrov severne od Petrohradu, naše čerpadlo na sladkú vodu vyhorelo. "Nie je postavený na prácu, " povedal Steve a udrel do plášťa chrobáka čiernej plastovej pumpy špičkou topánky. Jediný materiál, ktorý nenávidel viac ako železo, bol plast.
To bola moja chyba. Pred odchodom z Sitky som váhal naplniť prednú nádrž sladkou vodou, obávajúc sa „zadku nad čajovou kanvicou“, ako to v tomto odvetví hovoria očarujúco. (Loď to skoro urobila skoro ráno v roku 2013.) Nerozumel som tomu, že čerpadlo potrebovalo vodu z prednej nádrže nielen na prípravu jedla, ale aj na plnenie plášťov okolo motora, ktoré slúžia ako izolácia. Bez vody sa čerpadlo prehrieva. Bez čerpadla by sa motor ochladil.
Jednou z vecí, ktoré sa mi na Steve páčia, že vždy budem milovať, je to, že preskakuje vinu. Ak sa chcete cítiť ako podvodník (vtedy som to urobil), bol to váš problém. Jeho čas bol venovaný riešeniam - len pokiaľ sa to nezúčastňovalo železo a plast.
Do nádrže sme priviedli zvyšnú pitnú vodu. "Môže byť schopný vziať si lyžiarku, naplniť sa 'krik, ' 'navrhol Steve, zvažujúc štvrť palca na mierke. "Ale nie usilovne."
Čo tým myslel, bolo to, že idete na ostrov, kde nesie počet ľudí, a medzitým budeme tlačiť do Petrohradu, kým nám dôjdu voda. Neužívajte čas.
Gavin, Katie a ja sme si nasadili naše vesty. Naplnil som batoh svetlicami, spacákom, arašidovým maslom a želé a Glock 20. Xander uvoľnil skifa a remorkér ustúpil z dohľadu. Študoval som GPS a snažil sa lokalizovať, povedal „krik“. Keď voda príliš plytká, zdvihol som prívesný čln, zvyšok sme vybrali na pláž a hodili päť galónov džbány do sploštenej prílivovej trávy. Ďalej po prílivu, obklopenom medvedími stopami, sme našli potok a naplnili nádrže. Gavinova sila silového zdvíhania bola teraz obzvlášť vítaná, keď sme džbány ťahali späť k skifu.
Naspäť na Adaku sme sa všetci hrdo pozerali, ako hladina v mierke zraku stúpala. Gavin a ja sme nastúpili na lyžicu, aby šli do Petrohradu na nové čerpadlo. Po uviazaní som sa zastavil v prístavnej kancelárii, aby som povedal, že budeme len minútu.
"Vy ste prišli z člna?"
" Adak ."
Oči sa jej rozžiarili. "Myslel som si. Čakali sme na teba. Pobrežná stráž má výstrahu pre všetky lode. “Zavolala som pobrežnej stráži, aby som im povedala, že sme v poriadku. V meste nebolo čerpadlo.
S 20 galonmi vody na poistenie - a pár ďalším pivom - nás Gavin slalomoval nadol Wrangellom Narrowsom, kým sme v diaľke nevideli modrý výtok Adaka. Nastúpili sme a vyšplhali sa do kormidlovne, keď sme prechádzali chodbou.
A potom, keď sme prišli za roh - tam boli. Svetlá Wrangell.
A potom motor zhasol.
Tentoraz, po štyroch dňoch na mori a toľkých poruchách, nikto nespanikáril. Vymenili sme dva filtre, Steve prefúkol palivovým potrubím, aby vyčistil hrdzu - vyplivnutím zdravého dieselového oleja - a znova sme sa pohybovali.
V tme sme vybrali zelené svetlo, ktoré blikalo každých šesť sekúnd, a červené svetlo, ktoré nebolo. Heritage Harbor. Zarovnal som luk stonky so svetlami. Asistent prístavu blikal svetlami kamiónu, aby nás ďalej sprevádzal, a uvoľnili sme čln až k doku, ktorý bol vyhladený dažďom. Prisahajúc k prknu remorkéra, prisahám, že cítim výdych lode.
Toho večera sme uvarili večeru srnčieho mäsa, klobásy a steakov, všetci sme kvílili okolo kuchynského stola, film morskej soli a oleja na našej koži, ktorý praskal, keď sme sa smiali - o tom, ako Gavin nedokázal prestať jesť sviečky, mastná pach, ktorý nám dal priateľ pri príchode; ako Leroy trval menej ako 24 hodín ako kuchár, pretože jeho preferovaným korením bol kukuričný krém; ako Steve rád lovil, pretože nečakané pády „zrazili“ artritídu z jeho kostí. V tú noc bolo všetko veselé.
Deň pozadu a pobrežná stráž upozornili, ale dokázali sme to. Keď som zavolala Rachel, kňučala. Zajtra by sme vedeli o trupe.
Piaty deň
Nasledujúce ráno som zistil, že obsluha výťahu sa pri našom neskorom príchode nebavila; možno budeme musieť počkať až štyri dni, kým budú vytiahnutí. Potom, od štvrť do poludnia, zavrčal, že má okno, ak to dokážeme o 13:00
Bežali sme k našim príspevkom, zapínali sa a ťahali sme za remorkér. Zdvihák Ascom, veľký ako mestská budova, sa k nám hnal ako nejaký tvor z Hviezdnych vojen . Stroj zastonal a remorkér sa posunul do popruhov. Správca prístavu skontroloval čísla na ovládacom paneli. „Je ťažká, “ povedal, „ďalších 5 000 libier a my sme maximalizovaní na korme popruhu.“ Výťah vydýchol a loď klesla späť dolu.
Zhromaždil sa dav a sledoval správcu prístavu, ktorý sa pozrel dolu na Adaka, bradu v jednej ruke. Toto sa nestalo, nie po všetkom, čo sme prešli. Moja myseľ pretekala. Ak loď neprišla, naša jediná ďalšia možnosť bola Port Townsend. To bolo dobrých 800 míľ. Smiešne.
Prišiel trup. Zadržal som dych. Naspäť. Ó Bože.
Po štvrtýkrát sa z vody vynorila vrtuľa. Dokázal som rozoznať kýl. Pokračujte ďalej. Výťah sa zastavil, prístavný majster skontroloval čísla a priblížil sa k mne, tvárou v tvár. Potom sa zasmial. "Zdvihneme ju."
Prúd vody stekal zo stonku kýlu, keď sa zdvihla, ako veľryba v pásoch, vznášajúca sa vo vzduchu a jej prevažná časť. „Tristo jedenásť ton, “ vyhlásil.
Jedenásť ton kapacity, ale nepýtal som sa.
To popoludnie sa objavilo husté zrno jedle Douglasa s veľkým priemerom, keď sme tlakovo umývali dno. Vedel som to predtým, ako to povedal, ale ako sa táto tesnosť hlboko v mojej hrudi uvoľnila, keď sa náš lodiar, jeho hlava ohnutá dozadu, keď sa pozrel na dosky, chrániac oči pred kvapkaním, povedal: „Spodok vyzerá sladko.“ drevo bolo morené a postavilo sa k postreku bez rozštiepenia. Na vodoryske sa nachádzala zhnitá doska, niektoré poškodenia, ktoré by si vyžadovali výmenu - ale inak bola loď pevná.
Volal som Rachel. "Bude to fungovať." Loď je v poriadku. “
"Ach môj bože. Nedokázal som spať. “
*****
V tú prvú noc v lodenici som sa zobudil hneď po polnoci a vyšiel som von v pančuchách a prstami sivými plátnovými pásmi, ktoré nás stále držali vo vzduchu. Pomyslel som na týždne dopredu, zapínanie trupov, ohýbanie dosiek, pradenie dubu, použitie chrobáka a konského železa na korok. Vo veku 19 rokov som premýšľal o tom, že budem sám vo svojej chate v lese, bez obáv. A teraz, táto loď, ktorá ma drží hore do skorých hodín. Môj život bol spletený do Adakových, rovnako ako to bolo spletené do Rachelho života, a potom Haley a teraz niekto iný, dozrievajúci v Rachelinom bruchu.
Keď som bol späť v posteli, kajuta zaplavená sodíkovými svetlami, myslela som na Xandera a Steva, Gavina, Katie, Leroya a Laddyho, všetkých ľudí, ktorí nám pomohli dostať sa do Wrangell; radosť z očí, keď sa loď vynorila z vody; a späť v Sitke Rachel držala naše dieťa blízko, pevne verila, že to bude fungovať.
Bolo zvláštne čudovať sa, vznášať sa tu vo vzduchu, žiadna skála trupu z lodí prechádzajúcich kanálom. A čudné, aby som konečne po tak dlho pochopil, čo mi už loď povie: Ver mi. Nejdem nikam.
