Let Malajzie Airlines 370 zmizol pred piatimi dňami, ale napriek úsiliu o medzinárodné vyhľadávanie sa ani lietadlo, ani nikto z 239 ľudí na palube nenašli. Ako je možné, že v dnešnom technologicky vyspelom svete by sa niečo také veľké, ako je Boeing 777-200, mohlo stratiť predovšetkým a potom by sa naďalej mohlo vyhýbať detekcii?
Ako vysvetľuje Wired, hlavným dôvodom je jednoducho to, že oceán je veľmi, veľmi veľký v porovnaní s najväčším lietadlom. Prípad chýbajúceho lietadla Malaysia Airlines je ešte komplikovanejší, pretože úrady netušia, kam lietadlo kleslo. Wired píše, že to sa stane, keď príde tiesňové volanie:
Ak dôjde k hovoru - tiesňové volanie z lietadla alebo lode alebo upozornenie inej agentúry - orgány nasmerujú všetky dostupné lode, vrtuľníky a lietadlá na poslednú známu polohu plavidla. Počet nasadených plavidiel bude závisieť od situácie - napríklad letecký dopravca nereaguje na plachetnicu, ktorá potopí míľu od pobrežia, ale bude odoslaná, ak by to bolo plavidlo najbližšie k núdzovej lodi na šírom mori.
Ak sa plavidlo v núdzi nedá rýchlo lokalizovať, pátracie a záchranné plavidlo začne vyhľadávací vzorec. Pobrežná hliadka má päť všeobecných vzorov a ich rozmiestnenie závisí od presnosti akýchkoľvek informácií o tom, kde sa uskutočnilo tiesňové volanie, a či a kde sú hlásené možné pozorovania pozostatkov.
V tomto prípade však neprišiel žiaden takýto hovor, takže oblasť vyhľadávania zahŕňa omnoho väčšie strašidlo.
Pri akejkoľvek havárii lietadla, čím viac času uplynie, tým viac prúdov a úletov rozptýli a rozptýlia úlomky. Neskoro včera sa objavili správy, že čínsky satelit mohol všimnúť zvyšky lietadla v priamej časti Malacca. Tieto obrázky boli nasnímané v nedeľu 9. marca - deň po havárii - a boli zverejnené až v stredu.
Keď technológie zlyhajú, ako to často býva, nájde stratené lietadlo na mori, jednoducho sa vydá ďalekohľad na pátracích a záchranných pracovníkov a potom letí lietadlom nad oceánom alebo jazdí na lodiach a pokúsi sa spozorovať nejaké znaky úlomkov., Ako však upozorňuje drôtový zväzok, vzhľadom na to, že lietadlo by sa mohlo nachádzať kdekoľvek na ploche viac ako 500 000 štvorcových míľ, je šanca tohto úsilia priniesť rýchle výsledky tiež veľmi nízka.
