Človek sa jedného dňa nemôže len rozhodnúť postaviť ponorku, oveľa menej ako prvý ponorka, oveľa menej, ak je tento spisovateľ. To je presne to, čo urobil Narcis Monturiol.
Súvisiaci obsah
- Šťastné (?) Narodeniny Otcovi jadrového námorníctva
Ako mladý hasič z polovice 19. storočia, Monturiol flirtoval so zápalovými subjektmi vrátane feminizmu a komunizmu, čím ho dostal pod ostražitým okom depresívneho režimu. Keď utiekol do Cadaqués, izolovaného mesta na stredomorskom pobreží Španielska, našiel pokojnú rybársku dedinu, v ktorej mohol rozšíriť svoje predstavy o utópskom svete. Ukázalo sa, že Cadaqués bude tiež inšpiráciou pre jeho najväčší nápad.
Na ostrove Cadaqués nemnoha miestnych obyvateľov lovila väčšinou z pobrežia alebo z lodí. Iní sa potápali po koraloch a vracali sa s magickou rozmanitosťou vecí - ryby, kraby, slimáky a samozrejme veľké a úžasné koraly, predávané ako ozdoba pre miestne domy. Monturiol sa stal týmito pokladmi prepletený a videl ich ako ozdoby, ktoré sa hodili k utópii. Obdivoval koralových potápačov za ich hľadanie - hľadanie za objavom v neznámej ríši pod vodami, ktoré nazval „nový kontinent“ - ale bola nešťastná v roku 1857, keď jeden potápač zostal utopený.
Ten pohľad bol taký zasiahnutý, že chcel urobiť niečo pre uľahčenie života koralových potápačov. Ako uviedol Robert Roberts, jeden z neskorších spolupracovníkov Monturiolu: „Zber cenných koralov a relatívne vzácnych plodov, ktoré sa narodili tým, ktorí zasvätili svoje živobytie tomuto nešťastnému odvetviu ... podnietil Narcísa Monturiola.“
Munturiol bol vždy snílkom. Narodil sa v roku 1819 v meste Figueres v Katalánsku, v regióne, v ktorom sa neskôr narodili významní umelci vrátane Salvador Dali, Antony Gaudi, Pablo Picasso a Joan Miro.
Monturiolov otec bol bedár, projektoval a staval sudy pre vinársky priemysel. Monturiol mohol pokračovať v stopách svojho otca, ale namiesto toho sa rozhodol stať sa spisovateľom a socialistickým revolucionárom. V ranom veku začal Monturiol písať o feminizme, pacifizme, komunizme a novej budúcnosti pre Katalánsko, čo je všetko, čo spôsobuje nepríjemné diktatúry, ako napríklad vtedajší španielsky štátnik Ramón María Narváez. Monturiol, prenasledovaný pre svoju vieru, utiekol na chvíľu do Francúzska a potom sa vrátil do Španielska. Keď sa jeho spisy opäť dostali do problémov, tentoraz vo Francúzsku, prišiel do pobrežného mesta Cadaqués len pár kilometrov od Figueres.
V roku 1857, s víziami nového kontinentu vo svojej mysli, s jeho utópiou, ktorú on a jeho priatelia vytvorili písaním a umením, sa Monturiol vrátil domov do Figueres, aby začal svoj projekt. To všetko znie smiešne a quixoticky, pretože je.
Nie je jasné, ako Monturiol prišiel so svojimi konkrétnymi plánmi. Možno vďaka vplyvu svojho otca, aj keď Monturiol tiež najal hlavného staviteľa lodí a návrhára, aby pomohol, ponorka prišla vyzerať ako obrovský sud na víno, zužujúci sa na oboch koncoch. Bolo to naraz jednoduché a sofistikované.
Podmorská technológia nebola pre Monturiola ani jeho súčasníkov nováčikom: historické zmienky o „potápačských člnoch“ možno vysledovať až do doby Alexandra Veľkého. Prvú skutočnú ponorku - loď schopnú plavby pod vodou - postavil holandský vynálezca Cornelius Drebbel, ktorý počas renesancie slúžil na dvore anglického kráľa Jakuba I. Drebbelské remeslá boli poháňané ručne a vyžadovali si 12 veslárov, aby sa postavili na podvodné plavidlo, ktorého ponorenie bolo ovládané nafúknutím alebo vypustením mechúrov zviazaných na lane, umiestnených pod každým veslom veslara. Do 18. a 19. storočia Rusi zdokonalili Drebbelovu víziu a v júni 1720 pod záštitou Cara Petra I. vytvorili prvý prototyp pre zbraňovú ponorku. Ponorková technológia neustále zvyšovala záujem inovátorov - najmä v Rusku a Nemecku -, ale hospodárske a vedecké obmedzenia bránili rozširovaniu ponorkovej technológie do 19. storočia.
V lete roku 1859, len dva roky po utopení, bol postavený jeho sen. Ponorka bola dlhá 23 metrov a vybavená príveskami na zhromažďovanie koralov a čokoľvek iného, čo sa dalo nájsť vo veľkej a neznámej priepasti. Monturiol túži po skúške ponorky a vzal ju na súdny proces s posádkou dvoch ďalších mužov vrátane staviteľa lodí v barcelonskom prístave - dokonca nebol dosť odvážny na to, aby sa pokúsil o plavbu v búrlivej zátoke Cadaqués. Ponorka s názvom Ictíneo, slovo Monturiol, ktoré sa vytvorilo z gréckych slov pre ryby a člny, bolo dvakrát vylúpané, pričom každý trup bol vyrobený z dosiek z olivového dreva pokrytých meďou. Pohyboval sa vďaka vlastnej nohe Monturiolu dvoma pedálmi, alebo aspoň tak dúfal, že sa pohne.
Schematický nákres prednej časti Ictineo, prvej ponorky s motorovým pohonom na svete. (Wikipedia) 
Replika Ictineo I vystavená v námornom múzeu v Barcelone. (Wikipedia) 
Portrét vynálezcu Ictineo Narcísa Monturiola, ktorý vytvoril umelec Ramon Martí Alsina. (Wikipedia) Monturiol uviazal uväzovacie lano, keď sa malý dav pozrel, vkročil dovnútra, zamával a zavrel poklop. Ponorka sa začala pohybovať pod ľudskou silou a ako to urobila, zmizla vo vode. Fungovalo to! Monturiol nakoniec dokončil viac ako 50 ponorov a zistil, že ponorka bola schopná potápať sa na 60 stôp a zostať ponorená niekoľko hodín. Ponorka bola schopná sa ponoriť hlbšie a na viac hodín ako ktorákoľvek iná stavba, ktorá kedy bola postavená.
Pre Monturiola bola táto skúsenosť obrovská a hrozivá. Ako neskôr napísal: „Ticho, ktoré sprevádza ponor…; postupná neprítomnosť slnečného svetla; veľká hmotnosť vody, ktorá zrakom prenikne ťažko; bledosť, ktorú svetlo dodáva tvári; zmierňovací pohyb v Ictíneo ; ryba, ktorá prechádza pred oknami - to všetko prispieva k vzrušeniu imaginatívnych fakúlt. ““
Monturiol sa na chvíľu tešil z vzrušenia a pokúsil sa vyvolať záujem medzi investormi alebo výrobou vyspelejších ponoriek. Katalánci prisľúbili peniaze na koncerty, divadelné predstavenia a ďalšie zhromaždenia, ktoré sa konali v meste, aby zbierali finančné prostriedky a podporovali jeho úsilie. Potom, jedného dňa v roku 1862, vŕtala nákladná loď priamo do ponorky, ktorá bola zakotvená v Barcelonskom prístave, a rozdrvila ju. Nikto nebol zranený, a napriek tomu sa sen rozdelil.
Monturiol bol rozrušený. Ictineo trvalo roky svojho života. Teraz nemal na výber. Musel by postaviť Ictineo II, ešte väčšiu ponorku.
V roku 1867 sa Ictineo II úspešne uviedlo na trh. Monturiol zostúpil na 98 stôp a napriek tomu sa mu úsilie stále zdalo nemotorné. Bolo ťažké poháňať ponorku bez nôh. Monturiol sa rozhodol vyvinúť parný stroj, ktorý sa má použiť vo vnútri ponorky. Parný stroj, podobne ako ponorka, nebol novým vynálezom. Bolo to už takmer dve storočia: Thomas Newcomen prvýkrát patentoval tento nápad v roku 1705 a James Watt urobil nespočetné vylepšenia v roku 1769. V štandardnom parnom stroji je horúci vzduch tlačený do komory s piestom, ktorého pohyb vytvára silu motor prakticky čokoľvek, napríklad ponorka. Pre Monturiola však nemohol jednoducho použiť technológiu štandardného parného motora, pretože by spotreboval všetok hodnotný kyslík v čiastkovej nádobe. Štandardný parný stroj sa spolieha na spaľovanie, pri ktorom využíva kyslík a inú palivovú látku (zvyčajne uhlie alebo oheň) na výrobu tepla potrebného na výrobu pary. To by nefungovalo. Namiesto toho použil parný stroj vedený chemickou reakciou medzi chlorečnanom draselným, zinočnatým a oxidom manganičitým, ktorý produkoval teplo aj kyslík. Fungovalo to a z Ictineo II sa stala prvá ponorka, ktorá používala spaľovací motor akéhokoľvek druhu. Nikto by viac neopakoval svoj čin viac ako 70 rokov.
Iní sa pokúsili kopírovať koncept ponorky s motorovým pohonom, ale mnohí nedokázali replikovať anaeróbny motor, ktorý vytvoril Monturiol. Až v štyridsiatych rokoch 20. storočia nemecké námorníctvo vytvorilo ponorku, ktorá bežala na peroxid vodíka, známy ako Walterova turbína. V modernej dobe najbežnejšia anaeróbna forma ponorkového pohonu pochádza z jadrovej energie, ktorá umožňuje ponorkám využívať jadrové reakcie na výrobu tepla. Pretože k tomuto procesu môže dôjsť bez prítomnosti kyslíka, jadrové ponorky môžu cestovať ponorené dlhší čas - v prípade potreby aj niekoľko mesiacov.
Keď Monturiol začal stavať svoju ponorku, Spojené štáty boli zapletené do občianskej vojny. Obe strany konfliktu používali ponorkovú technológiu, aj keď ich plavidlá boli základné a často sa počas misií potopili. Keď Monturiol čítal o občianskej vojne - ao pokusoch o použitie ponorkovej technológie v konflikte - napísal Gideonovi Wellesovi, americkému ministrovi námorníctva USA, aby ponúkol svoje odborné znalosti a návrhy severu. Bohužiaľ, v čase, keď Welles reagoval na Monturiolovu výzvu, občianska vojna skončila.
Ponorka bola neuveriteľnou inováciou, ale načasovanie nebolo správne. Nemohol predať ponorku a z akéhokoľvek dôvodu sa nerozhodol skúmať sám. Zúfalo potreboval a chcel, aby sa viac živilo, aby sa živilo, a samozrejme, vyrobil viac ponoriek av tomto bode by za to urobil takmer čokoľvek. Nainštaloval na ponorku kanón, aby zaujal armádu - buď španielsku, alebo, ako sa neskôr pokúsil, Spojené štáty (toľko pre mierový pacifizmus) - bezvýsledne. V roku 1868 predal svoju vysnenú ponorku na šrot. Jeho okná prešli do španielskych kúpeľní a jeho motor - prvý podmorský motor na svete - sa stal súčasťou zariadenia používaného na mletie pšenice. Veľkolepá maľba jeho fantázie by sa použila na výrobu jedla, pričom každé sústo malo, podľa predpokladov nejakú chuť Monturiolových snov.
Monturiol zomrel zlomený a zdá sa, že jeho ponorky priamo inšpirovali iných. Napriek tomu v Katalánsku prišiel k nejakej podceňovanej sláve. Bol Dali pred Dali, prvým vizionárskym umelcom v Katalánsku, ktorý pracoval skôr s nástrojmi ako s maliarstvom. Najkonkrétnejšími svedectvami sú replika jeho ponorky v barcelonskom prístave a jeho socha na námestí vo Figueres. V soche je Monturiol obklopený múzami. Aj keď sú múzy nahé, zdá sa, že socha je do značnej miery nepovšimnutá, zatienená v meste výraznejším odkazom Daliho. Skutočným svedectvom pre Monturiola je však to, že jeho duch akoby pokračoval tesne pod povrchom v Katalánsku. Ľudia poznajú jeho príbeh a jeho duch sa každým dňom objavuje ako periskop, prostredníctvom ktorého vizionári - či už sú to Dali, Picasso, Gaudi, Miro alebo ktokoľvek iný - môžu vidieť svet, ako ho videl, zložený z ničoho iného ako snov,
